Подогреватель двигателя Северс М1, 220В, 1,5 кВт., диаметр штуцера диаметр 14 мм.

Северс-М1 (1,5 кВт) - для использования на легковых автомобилях отечественного и иностранного производства .

Принцип работы: встраивается в систему охлаждения двигателя. Охлаждающая жидкость (тосол) нагревается до 90°С и, расширяясь, вытесняет более холодную, обеспечивая направленную циркуляцию жидкости через электроподогреватель и рубашку охлаждения двигателя.

Горизонтальное исполнение - исключает возможность попадания тосола (охлаждающей жидкости) в электрическую часть подогревателя, что делает его эксплуатацию более безопасной. Клапан шариковый - обеспечивает направленность циркуляции и оптимальный прогрев двигателя, защищает подогреватель от перегрева и делает подогрев более эффективным в различных схемах монтажа. Терморегулятор - не позволяет подогревателю нагреваться выше заданной температуры, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию. Термовыключатель - защищает подогреватель в аварийных ситуациях (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), в случае выхода из строя (отказа) терморегулятора. Сливная пробка - дополнительная возможность, обеспечивающая легкий доступ для слива охлаждающей жидкости через сливное отверстие в подогревателе.

Литой алюминиевый корпус Герметичная конструкция электрической части, полностью исключающая попадание влаги и пыли на токо-ведущие детали Встроенный терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже) Встроенный термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше) Форма корпуса и малые габариты позволяют удобно разместить подогреватель в подкапотном пространстве

Скажите.а нет такого чтоб по сигналу включался.например.по звонку с сотового или с пульта. Или таймера.

Спасибо. А дефу почему не предлагаете.

покупаете розетку с сим картой, и пользуетесь.

Скажите.а нет такого чтоб по сигналу включался.например.по звонку с сотового или с пульта. Или таймера.

Спасибо. А дефу почему не предлагаете.

Тык вопрос про северс задавали: Скажите. Как им пользоваться.чтоб удобно было северс м.мне за 3 часа до поездки его включить надо. я Вам должен был что ответить, берите дефу, зачем Вы северсом пользуетесь?

Скажите.а нет такого чтоб по сигналу включался.например.по звонку с сотового или с пульта. Или таймера.

Скажите.а нет такого чтоб по сигналу включался.например.по звонку с сотового или с пульта. Или таймера.

Здравствуйте, когда сильно холодно то, да, если не сильно то можно за 1-3 часа включать.

Здравствуйте, самый простой способ в шланг печки.

Здравствуйте, он универсальный и его можно установить на любой автомобиль, готового решения установки на Ваш автомобиль у нас нет.

Здравствуйте, к сожалению готового решения у нас нет.

Здравствуйте, у нас нет отдельно запчастей к нему, если Вы найдете то почему бы и не поменять.

Здравствуйте, нужно смотреть, помпа работает? Если нет, то поэтому и греются, возможно крыльчатка расплавилась.

Здравствуйте, вот ссылка на самостоятельную установку подогревателя.

Здравствуйте, можно установка осуществляется исходя из расположения термостата и наличия сливной пробки: Если термостат находится на нижнем патрубке радиатора: 1) забор охлаждающей жидкости из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. 2) забор охлаждающей жидкости с патрубка "обратки" печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора 1) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. 2) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг "подачи" печки. 3) забор охлаждающей жидкости со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача охлаждающей жидкости в шланг "подачи" печки. 4) забор охлаждающей жидкости с патрубка "обратки" печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг подачи.

Здравствуйте, подойдет. Установка осуществляется исходя из расположения термостата и наличия сливной пробки: Если термостат находится на нижнем патрубке радиатора: 1) забор ОЖ из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник. 2) забор ОЖ с патрубка "обратки" печки через тройник, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник. Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора 1) забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. 2) забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в шланг "подачи" печки. 3) забор ОЖ со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача ОЖ в шланг "подачи" печки. 4) забор ОЖ с патрубка "обратки" печки через тройник, подача ОЖ в шланг "подачи" печки через тройник. Для подбора монтажного комплекта пришлите внутренние диаметры указанных патрубков.

Здравствуйте, этот подогреватель и подойдет. А вот схемы установки на этот двигатель у нас нет, есть только рекомендации по установке, ознакомится с ними можно по этой ссылке.

Здравствуйте, вворачиваем вместо сливных пробок штуцера их Можно заказать у токаря, и соединяем с подогревателем, при этом подогреватель должен быть ниже этих точек, или устанавливаем подогреватель с помпой в шланг печки, хотя можно и по этой схеме установить северс.

Здравствуйте, а модель двигателя какая? Если KFW, NFU, то нужен северс 1,5квт и комплект 1401. По активным ссылкам можно оформить заказ.

Здравствуйте, вот ссылка на инструкцию по установке подогревателя на двигатель УМЗ.

Здравствуйте, можно установить подогреватель Северс-М 1,5 кВт . инструкции у нас нет, у становка осуществляется исходя из расположения термостата и наличия сливной пробки: Если термостат находится на нижнем патрубке радиатора: 1) забор охлаждающей жидкости из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. 2) забор охлаждающей жидкости с патрубка "обратки" печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в верхний патрубок радиатора через тройник. Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора 1) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. 2) забор охлаждающей жидкости с нижнего шланга радиатора через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг "подачи" печки. 3) забор охлаждающей жидкости со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача охлаждающей жидкости в шланг "подачи" печки. 4) забор охлаждающей жидкости с патрубка "обратки" печки через тройник, подача охлаждающей жидкости в шланг "подачи" печки через тройник. напишите нам как будете подключать и какие размеры в местах привязок, и мы Вам подберем монтажный комплект. рекомендем установить универсальные подогреватели с принудительной циркуляцией , потому как у их самый эффективный прогрев двигателя, или вот гибкие подогревающие силиконовые пластины , каторые можно подключить как отдельно так и паралельно.

Здравствуйте, можно установить северс 1,5 квт, Вот ссылка на инструкцию по установки, привязка к двигателю происходит относительно точек забора, монтажный комплект Вам сможем подобрать после того как Вы нам напишете размеры точек привязок, также можно установить подогреватель с помпой, установка в разрез патрубка от блока к печке (подачи печки). Место расположения и крепления подогревателя необходимо выбрать самостоятельно исходя из доступности шланга подачи печки. Также можно установить Силиконовые пластины которые крепятся на поддон картера, они также на протяжении многих лет зарекомендовали себя с хорошей стороны.

Здравствуйте, к сожалению нет у нас готового решения. Установка осуществляется исходя из расположения термостата и наличия сливной пробки: у Вас нет сливной пробки и термостат на головке, то забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в шланг "подачи" печки или забор ОЖ с патрубка "обратки" печки через тройник, подача ОЖ в шланг "подачи" печки через тройник. Для подбора монтажного комплекта пришлите внутренние диаметры указанных патрубков.

Здравствуйте, стоимость доставки одного подогревателя составит 700 рублей почтой России, 10 подогревателей 3500 рублей, чтоб заказать нужно оформить заказ на сайте, путем добавления подогревателя в корзину и оформления заказа.

Здравствуйте, оптимальней всего универсальные подогреватели с принудительной циркуляцией ( самый эффективный прогрев двигателя), гибкие подогревающие силиконовые пластины , которые можно подключить параллельно.

Здравствуйте, брали у нас?

Здравствуйте, автомобиль завелся?

Да этот подайдёт подогреватель, но вам понадобится вот этот монтажный комплект, по этой ссылке есть еще два скандинавских вариантов электро-подогрева.

Мы не занимаемся установкой, да и не помню я уже эти уровни точек подключения. Точка забора должна бить ниже точки подачи.

Я бы добавил Вам вот эти заводские варианты. Defa-412820 в наличии.

17.11.2014 13:59 Автонаходка, Олег Рахманин

Здравствуйте, к сожалению мы не ставили, что касается "авторизированных представителей" они иногда просто возится не хотят, смотрят есть комплект или нет, если монтажного комплекта нет то не ставят. рекомендем тогда установить универсальные подогреватели с принудительной циркуляцией , потому как у их самый эффективный прогрев двигателя, или вот гибкие подогревающие силиконовые пластины , каторые можно подключить как отдельно так и паралельно.

Здравствуйте, купить его можно по этой ссылке

Здравствуйте! Нет у нас "северсовских" решенийдля вашего авто, а из заводских только это. Предлагаю обратить внимание на универсальные подогреватели с принудительной циркуляцией , потому как у их самый эффективный прогрев двигателя, или вот гибкие подогревающие силиконовые пластины .

Здравствуйте! Для Вашего а/м подойдет подогреватель Северс-М 1,5 кВт . и монтажный комплект №1301

Здравствуйте! Для Вашего а/м подойдет подогреватель Северс-М 1,5 кВт. Монтажного комплекта конкретно для Вашего а/м нет, наиболее подходящий для установки монтажный комплект №2100. Дополнительно Вам потребуется исправить геометрию кронштейна из комплекта по месту крепления подогревателя. Установка: забор ОЖ из блока двигателя со сливной пробки, а подача в верхний патрубок радиатора через тройник.

Здравствуйте! Для Вашего а/м подойдет подогреватель Северс-М 1,5 кВт . и монтажный комплект №2000

Да можно, в подтверждении заказа мы выставим все возможные платёжные реквизиты.

Здравствуйте, а модель двигателя какая?

Здравствуйте, северс + , он с помпой и подается с монтажным комплектом.

Здравствуйте, северс + , он с помпой и подается с монтажным комплектом

Здравствуйте! А вот этот и подайдёт, вот с этим монтажным комплектом.

Здравствуйте, если рассматривать северс, то тогда северс +, если рассматривать из других подогревателей то эти, если импортные в блок то эти.

Здравствуйте, установку мы не производим, северс с помпой появится в сентябре.

Здравствуйие, можно также установить северс, или немножко обожать, скоро выйдет северс с помпой.

Здравствуйте, для Hyundai Tucson, есть два готовых комплекта это 607 и 608, т.к Вы не указали модель двигателя то я не готов сказать какой из этих комплектов Вам подойдет, в описании комплектов указано на какие двигатели он подходит а также есть схема установки.

Здравствуйте, а откуда у Вас это информация?

Здравствуйте, вот ссылка на рекомендации по самостоятельной установке подогревателя.

Здравствуйте, готового решения у нас нет, вот ссылка на самостоятельную установку, там есть разные решение установки подогревателя на двигатель. Проще установить с помпой например лунфей .

Здравствуйте, готового решения у нас нет, вот ссылка на самостоятельную установку, там есть решение установки подогревателя на двигатель без сливной пробки. Проще установить с помпой например лунфей.

Здравствуйте! Установка осуществляется исходя из расположения термостата и наличия сливной пробки: Если термостат находится на нижнем патрубке радиатора: 1) забор ОЖ из блока двигателя со сливной пробки через штуцер, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник. 2) забор ОЖ с патрубка "обратки" печки через тройник, подача ОЖ в верхний патрубок радиатора через тройник. Если термостат находится на верхнем патрубке радиатора 1) забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в блок двигателя в сливную пробку через штуцер. 2) забор ОЖ с нижнего шланга радиатора через тройник, подача ОЖ в шланг "подачи" печки. 3) забор ОЖ со сливной пробки блока двигателя через штуцер, подача ОЖ в шланг "подачи" печки. 4) забор ОЖ с патрубка "обратки" печки через тройник, подача ОЖ в шланг "подачи" печки через тройник. Для подбора монтажного комплекта пришлите внутренние диаметры указанных патрубков.

Здравствуйте, неправильно установлен или в системе есть воздушная пробка.

Вот Вам ссылка на монтажные комплекты, в некоторых, есть инструкции в которых описан порядок установки.