Фермеры США все еще пытаются добиться права ремонтировать собственные тракторы
Дело в том, что программное обеспечение бортового компьютера трактора защищено производителем. Цифровую защиту DRM фермер взломать не имеет права , поскольку он сразу же подпадет под действие закона Digital Millennium Copyright Act от 1998 года. За нарушение DMCA суд может обязать фермера выплатить полмиллиона долларов США или посадить его в тюрьму на несколько лет. Пока еще таких прецедентов не было, но все возможно.
Что это за ахинея насчет "загнивающих фермеров США"?
Вы видели тот джон дир, нью холланд или кейс ай ейч? Не говоря уже о том, чтобы проехаться на них? ДРМ защищает ебучую тучу запатентованных систем автоматического вождения, разворота на концах гона и рельсового повторяемого земледелия.
На Кейсе повторяемость прохода по рядам имеет точность 2,5 см благодаря встроенной навигации и системами AFS Connect и AFS RowGuide. Там навешена тьма точного оборудования, работающего по патентованным протоколам и технологии общения с сателлитами и бтс - от ресивера 372 GNSS до DCM-300.
Самостоятельный ремонт этих систем мало того, что бесполезен, так еще и вреден - там одна ошибка в считывании карт урожайности, местной норме высева или опрыскивания - и на твоем поле вырастут исключительно бадыли.
Именно на эти технологии распространяется ДРМ.
А Беларусью или Т-150 можно было пользоваться во времена, когда к урожайности поля относились "вырастет - заебись, не вырастет - у нас еще земли тьма".
как говорил наш препод:"Нашему трактористу надо 10 дней не пить, чтобы проехать так же ровно,как John Deer на автопилоте"
Эх, видели бы они наши убитые мтзшки и не убитые тоже
Ду ну пиздёж всё это, наверняка всякие мелкие поломки можно и самому починить, не могут же они датчики ставить везде
Закон распространяется на по. Не вижу никаких препятствий для починки. А в бортовой компьютер с газовым ключей и кувалдой нехер лазить.
Автор скопипастил чейто бред.
Пусть * Беларусь* покупают и не вёбываются
бедные, несчастные фермеры. все как один разбираются в ПО бортовых компьютеров. и жаждут эти знания применить. а им не дают. мало того что негров в сша линчуют так теперь еще и это
Бортовой компьютер. в тракторе? "Простите, а хде тут у вас шморгалка?"(с)
Развитой капитализм, сир.
трактор? программное обеспечение? там че автономные колхозники?
У нас все было бы сделано просто.
Пока гарантийка - гоняли бы в сервис. Как закончилась - кулибины срезали бы бортовой и половину электроники и гоняли бы дальше как самый обычный "не умный" трактор еще лет десять.
вот чёт нихуя не пойму - при ремонте обыкновенного легкового автомобиля есть кому дело (кроме специфических случаев) до "программного обеспечения бортового компьютера", или американские тракторы сложнее болидов формулы 1 ?
В советской технике бортовой электроникой считалась монетка вместо предохранителя.
Может я тупой, но для ремонта вроде компьютер не нужен, только руки и инструменты.
Закон о праве на ремонт может привести к переосмыслению понятия «собственность»
Издание MarketWatch поговорила с экспертами по поводу будущих сложностей исполнения положений закона о праве на ремонт, которое продвигает Федеральная торговая комиссия США (FTC) и президент Джо Байден. По мнению специалистов, бытовая электроника становится все сложнее, что затрудняет самостоятельный ремонт, а также создает риски безопасности. Корпорации все чаще прибегают к созданию собственного оборудования вместо аренды и использования техники других компаний, что делает их поставщиками услуг, а не оборудования. Ремонт потребительских устройств в ближайшие годы станет анахронизмом или хобби, если мировая экономика продолжит политику кредитования, а не закупок, полагают в MarketWatch.
Цель закона о праве на ремонт позволяет потребителям восстановить работоспособность своих устройств самостоятельно или обратиться для этого в неофициальные сервисы. Положение позволит покупателям отказаться от обращения для ремонта к компании-производителю или от принудительного приобретения нового устройства.
Поводом для введения закона стали действия компаний, которые отказывались ремонтировать дорогие товары. В частности, фермеры подали в суд на компанию John Deere & Co. за отказ предоставить им доступ к ПО, который необходим для ремонта сельскохозяйственной техники. Однако в недавнем заявлении компания подчеркнула, что поддерживает право на ремонт.
Apple сама определяет, кому она продает запчасти и инструменты для ремонта. Таким образом, необходимые детали поставляются только официальным представителям компании. Apple часто критикуют за высокую цену ремонта, иногда она доходила до стоимости нового устройства. В то же время, ремонтные работы сторонних компаний гораздо дешевле, однако в их распоряжении значительно меньше запчастей. В 2019 году компания выступая перед Конгрессом посетовала на то, что ее затраты на ремонтные работы уже 10 лет превышают доход от него.
О том, что в каждой отрасли есть крупный доминирующий производитель, рассказал глава Ремонтной ассоциации Гей Гордон-Бирн. Возглавляемая им организация появилась в 2013 году после принятия Закона о праве владельцев транспортных средств на ремонт в штате Массачусетс. Положения обновили в 2020 году и добавили в них электронные данные о транспортных средствах.
По словам Гордона-Брина, компаниям ничего не нужно делать для монополизации ремонта поставляемых ими изделий. Они просто ограничивают доступ к деталям и не оставляют выбора потребителю.
Ассоциация TechNet призывает FTC работать с производителями, поскольку только они способны провести корректный, безопасный и надежный ремонт устройств.
Закон о праве на ремонт поставит под угрозу интеллектуальную собственность компаний и приведет к негативным последствиям для потребителей из-за ненадлежаще выполненных работ, уверены в MarketWatch.
Согласно данным Бюро статистики труда США, индекс потребительских цен для всей потребительской корзины вырос на 48 % в период 1998-2015 годов. ИПЦ ПК и периферии за это время упал на 96 %, телевизоров — на 94 %, фото и аудиоаппаратуры — на 60 %, услуги интернет-провайдеров — 24 %. Стоимость спутникового и кабельного телевидения, напротив, подорожала на 80 %. Эти данные позволяют сделать вывод, что физические продукты все больше зависят от подключения к сети.
Директор по исследованиям Forrester Гленн О'Доннелл считает, что исполнение закона о ремонте затрудняется технической сложностью современных устройств. По его мнению, некоторые компоненты даже не стоит пытаться ремонтировать самостоятельно.
FTC единогласно проголосовала за право на ремонт в июне. Регулятор считает необходимым бороться с ограничениями на ремонтные работы сложных устройств. Ранее Байден подписал указ, который направлен на усиление конкуренции и борьбу с большими компаниями.
Youtube-блогер попытался самостоятельно заменить дисплей на iPhone 13 и обнаружил, что это приводит к отключению системы FaceID. Специалисты объясняют, что это произошло из-за рассоединения программных пар серийных номеров, которые Apple наносит при производстве на определенные детали смартфона. Эксперты iFixit оценили самостоятельную ремонтопригодность iPhone 13 на 5 из 10 баллов.
Автор Youtube-канала Hoovies Garage рассказал, что компания Tesla оценила замену батареи электрокара Model S почти в $ 23 тыс, что равно стоимости этой машины. Сторонний сервис предложил отремонтировать электромобиль блогера за $ 5 тыс.
Теперь и в России. Производителей техники хотят обязать гарантировать ремонт товаров в течение 10 лет
Минприроды предложило продлить срок службы бытовой техники и электроники. Производители будут обязаны изготавливать детали для ремонта аппаратуры на протяжении всей гарантии — до 10 лет. Это поможет сократить количество электрических отходов. Ранее такой закон уже вступил в действие на территории Европы.
Министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов обратился в правительство с письмом «О проработке возможности установления «права на ремонт» для бытовой техники»
Согласно тексту документа, производитель будет обязан снабжать технику подробными инструкциями по ремонту. Плюс выпускать комплектующие для замены неисправных деталей в течение 7–10 лет.
В Европе регламенты, которые включают «право на ремонт», приняты для телевизоров, холодильников, посудомоечных и стиральных машин, фенов. И уже в перспективе их расширят для смартфонов, ноутбуков и мелкой техники.
Министр отметил в пояснительной записке: если власти нормативно закрепят продления срока службы товаров, то это сократит количество отходов и упростит переход на экономику замкнутого цикла.
Минприроды предложило поручить Минпромторгу и Минэкономразвития проработать возможность принять в России требования, аналогичные описанным европейским.
Однако у инициативы нашлись противники. По мнению экспертов, потребители часто покупают новую технику и телефоны не потому, что старая аппаратура перестает работать, а потому что она морально устаревает и выходит из моды.
Плюс подробные инструкции по ремонту техники могут провоцировать людей на починку дома. А это может нанести вред самой технике.
«Право на ремонт» холодильников – это что-то новое для производителей
Законопослушный европеец до недавнего времени прилежно выбрасывал сломавшуюся бытовую технику и покупал очередную новинку. Германские активисты из группы «Schraube locker?!» подготовили петицию, собрали более 100 тыс. подписей и потребовали от властей принять необходимые законы, которые бы разрешили ремонт домашних холодильников «обычными инструментами».
И впервые в истории ЕС в декабре 2018 года в законах про бытовую технику появились разделы, связанные с «правом на ремонт» холодильников. Впереди еще отдельные голосования и по другим типам домашних устройств, а окончательно изменения в законодательство будут внесены в марте 2019 года.
Естественно, что тут же возникает множество вопросов – что и как ремонтировать, где брать запасные части, могут ли любители самостоятельно проводить ремонт и т.д. и т.п. Хотя активисты уже торжествуют, ведь впервые создан прецедент, обеспечивающий «право на ремонт». Вполне вероятно, что производители будут всячески противится таким новшествам, но теперь закон обязывает их обеспечивать покупателей необходимыми запасными частями и производить бытовую технику таким образом, чтобы ее можно было отремонтировать без использования сложного промышленного оборудования. – Via –
Американские власти разрешили взламывать смартфоны и автомобили для ремонта
Бюро авторского права США внесло изменения в Закон об авторском праве в цифровую эпоху (DMCA), разрешающие обходить цифровую защиту смартфонов, умных колонок, автомобилей и других устройств для их ремонта и диагностики. Кроме того, бюро разрешило взламывать игры, если их разработчик перестал предоставлять сервера, необходимые для их работы, а также внесло множество других изменений.
В последние годы в потребительской электронике наметился четкий тренд на усложнение ремонта устройств. Отчасти это происходит из-за аппаратных ограничений, к примеру, из-за припаянных к материнской плате модулей оперативной памяти и SSD, или даже цельного корпуса, который в принципе не предназначен для вскрытия без нанесения сильного вреда. Но помимо этого часть производителей, к примеру, Apple, применяет программные ограничения, препятствующие ремонту вне официальных сервисных центров. Несмотря на то, что технические средства обхода этих ограничений есть, как правило, они противоречат лицензии и могут быть расценены судом как нарушение.
В США технические средства защиты авторских прав (DRM), которые в том числе применяются для усложнения ремонта, регулируются принятым 20 лет назад Законом об авторском праве в цифровую эпоху (DMCA). Одна из особенностей закона заключается в том, что граждане могут раз в три года подавать петиции с просьбой добавить в закон исключения. В 2018 году этой возможностью воспользовались несколько энтузиастов и юристов из Фонда электронных рубежей (EFF), Стенфордского университета, компании iFixit и других организаций.
После консультаций со специалистами члены Бюро авторского правда приняли множество изменений в DMCA и опубликовали на сайте правительства 22-страничный документ. Пожалуй, главным изменением является то, что граждане могут обходить программную защиту смартфонов и бытовой техники, если это необходимо для того, чтобы она работала в соответствии со своими изначальными спецификациями. Кроме того, эти действия в интересах человека может легально выполнять и третье лицо, например, компания, занимающаяся ремонтом смартфонов. Помимо смартфонов и бытовой техники теперь обход программных ограничений для ремонта легален для всех моторизированных наземных машин. Также бюро расширило приянятое в 2015 году разрешение на «джейлбрейкинг» на умные колонки. Наконец, граждане могут разблокировать «привязанные» к оператору смартфоны еще до их активации.
Часть изменений также коснулась видеоигр. Бюро признало легальным обход цифровой защиты в случаях, когда разработчик перестал поддерживать сервер, необходимый для нормальной работы игры. Правда, это исключение сделано в целях сохранения игр как культурной ценности, поэтому оно будет распространяться только на музеи, архивы и подобные им учреждения.