С чем связан большой расход топлива на инжекторах и что делать? =) Ваши варианты и ответы.

Один из наиболее частых вопросов на форуме – это проблема большого расхода бензина на инжекторных тазах (чаще спрашивают про 2107 и самары-1).

Так вот, давайте попробуем ответить на этот вопрос, а также указать, у кого какой расход при каком конфиге и если сталкивались с повышенным, с чем это было связано и что делали для решения проблемы. И, собственно, что считать "повышенным" =)

Т.е.1) о каком авто речь?2) сколько литров кушает в городе (зимой, летом), на трассе?3) сталкивались ли вы с резким увеличением расхода?4) что делали для уменьшения и как это влияло на прыть тазика?М?) Давайте?) Ответите? =)

Было бы здорово, если бы вы поделились записью в соц.сетях. Потом бы свели комменты в одну тему и сделали некое подобие FAQ.

Как вам такая идея сбора инфы?)

Метки: большой расход

Комментарии 150

21074 машина 10 годаЛето 20-25/зима 30Хочу поменять блокВообще удаляли кат и на его место засунули обмануВсе говорят форсунка, но пробега всего 30, не думаю

Каким софтом на классике 210740, посмотреть температуру воздуха на впуске, датчик в дмрв. Опен диаг не показывает.Эбу январь 7.2.

ВАЗ 21074і 2008г.в. 1,6і Кат. есть пробег 68тыс.Расход зависит во первых от времени прогрева авто … (имеется ввиду зима лето) от работоспособности термостата Температура прогретого движка 70 градусов зимой и вам повышенный расход…потом зависит от загруженности трасы в городе…плюс растояние на которое ездит машина !НАПРИМЕР: я езжу на работу на растояние 6.5 км в одну сторону… в итоге 6.5км + 6.5км + 2 прогрева и того зимой 13 литров 95-го при -20 и 12л при -5, летом 10 литров. Если поездки были бы длинее по километражу примерно минимум 10км в одну сторону расход бы упал на 1л 100%,В среднем у меня Бензин!ЗИМОЙ город 12, трасса 8.ЛЕТО город 10,5 трасса 6,8.ГАЗ — во всех случаях на 1.5 л. больше…4 поколение.расход хорошо изучил ))) была АУДИ А6С5 2.4литра каждый километр считал )))

У дядьки тоже Семера инжекторная 1,6, по его словам жрет море бензина (вообще много по жору жалоб на инжекторные семеры), по его словам 13-15 литров. Не знает че делать… Кто как борется с этим?

как вариант, перепрошиться.Не факт, что заводсеая прога нормальная. Тем более, если сток)

В ней все сток! Знаю много у кого проблемы с семерами, у приятеля была тоже, слил ее нахрен, жрет говорит как нормальный 3,5…

Я дядьке тоже предложил выкинуть катализатор и прошиться в онлайне…

не надо онлайн, бессмысленные траты. Обычную залитьА насчёт каталика хорошая идея.

Почему бессмысленная? Онлайн хорошая штука, подстраивает работу под конкретный двиг, только вот дороговато чуть

потому и бессмысленная, что классика изучена вдоль и поперёк. И есть готовые проги

А из инета скачать проги вариант?

потому и бессмысленная, что классика изучена вдоль и поперёк. И есть готовые проги

А если конфигурация двигателя вроде бы и сток, но облегченный маховик, однорядная цепь, шкив бездемпферный, катализатор снят, прошивка сейчас евро 0, эбу январь 7.2Какую прошивку посоветуете для экономии?

я думаю, у чиповщиков есть, что предложить)Облегчённый маховик на дальних расстояниях сказывается на расходе.Просто у меня это никогда не было приоритетом %)

В какую сторону сказывается ?

увеличения, конечно) Из-за уменьшения инерции газа нужно больше для поддержания той же скоростиНо незначительного. На фоне остальных факторов оно, наверное, вообще сложно заметить, что сильнее сказывается – затраты на раскрутку тяжёлого или поддержания вращения лёгкого))Поэтому я и полагаю, что заметно будет только на большие расстояния (при долгой равномерной езде)

Ясно, спасибо. Но по городу с пробками меньше надо энергии чтоб раскрутить двигатель. чуть больше газа, колеса шлифуют, даже с грузом бетонным в багажнике. Ложу на зиму чтоб пригрузить заднюю ось.

сурово) Резину надо цепкую =) И блокировку.И бетон заменить на сабик =)

О блокировке пока мечтаю, может на следующий год.резина новая, просто машина резвая.С места быстро разгоняется.

не знаю просто зависти многое от регулировок грм работу датчиков грм и кшм повторюсь на чистоту фильтров воздуха бензина. а так же работу датчика расхода воздуха если он не работает то на компе будет показываться от 1.1 1.5-.1.7 росход на час когда на холостых таишь. да и так же зависит от загружености авто при двежение. в принцепи от много зависит. вот по городу у меня гдето 7.5 лето 8.5-9 зима а за городом без разници при движение 120-130км/ч расходник показал на 600км 30 литров двигатель 1.6

ваз 2107 2006 г.в. пробег 64т. инжектор. после зимы стал огромный расход около 20 на 100км, поменял модуль зажигания, свечи, вв првода, промыл форсунки, дросель, поменял фильтр топливный, расход стал окол 18. Стал ездить как овощ переключаюсь на 1,5-2 тысячи оборотов, езжу без жестких ускорений, стало литров 15-17 когда как. Стоит непонятная прошивка, смесь очень богатая, ставлю новые свечи, на след день выкручиваю они чернущие, все в нагаре. НЕ знаю что делать… завидую тем людям у ког расход 10л по городу, по трассе кстати расход около 10

1) 21041 1,6i2) Трассовых замеров не делал, прямые участки в городе, около 9 (лето).город лето 9…11; город зима 11…15.3) 17л. Причина — загаженный ДКК.4) Пытался не крутить выше 3500 об/мин — не помогает, расход не меняется, и ездить-тупить не комфортно, замена: РХХ (50 т. км.); ДПДЗ; очистка дросселя, замена масла (смысл есть только зимой 10W40 на 5W30), прошивка задушенная с отключением ДКК.

В общем жидкое масло (п/с) + прошивка помогли.

ТАк где тут Грамотный специалист по ЭБУ помощь нужна январь 5.1 на 16 клапанном моторе установленном в класике как проводку совместить мозги 12 мотор 12 машина класика!

тутачки вопрос не увидят)

1)2114 16v+прошивка2)Расхода)город 10-12б) трасса 6-8в зависимости как педалюку нажимать

Стоит паук до прошивки жрало 15 литров прошил убрал лямбда зон и все норм

ваз 21113 расход трасса 8-9, город 15 -16 я сума схожу уже заливать бенз в нее …

2109. Расход 10-12 город. на расход много чего влияет. Что я делал после чего уменьшался расход: 1. после замены ДМРВ. они ломаются довольно часто. 2. чистка форсунок. 3. ну ессесно надо чтобы все датчики нормально работали, ибо машина это система, тем более инжектор, и при неисправности чего либо, система тупит и неправильно считает. 4. банально должны быть нормально накачаны колёса всегда… пока всё что вспомнил. Скажу что у меня очень сильно влиял ДМРВ. он может плохо работать (расход немного возрастает), а может вообще сдохнуть (довольно большое увеличение сразу идёт). помнится когда ток купил машину, заменил этот датчик и расход упал с 13-14 литров до 10-11. как то так =)

За расход сам не жалуюсь 28-32 всегда! не обидно :)

наверно, потому что оно того стоит)

Ну-да, мне по душе!

На классике есть всего 1минус это попарно параллельный впрыск.И надо учитывать некоторые вещи на которые люди не обращают внимание:1 манера вождения2 прогрев двигателя3 давление в шинах4 исправность всех датчиков (частая причина полумёртвый ДМРВ)5 масла трансмиссионные и моторное6 исправность подвески и тормозов7 углы установки колёсНе сочтите за занудство это реальность! на классике расход 10-12 абсолютно норм в городе, трасса 7-8 ниже не ждите.

2108, расход по городу 12, по трассе 9-10. Думаю, что это всё из за неисправного ДМРВ, после замены отпишусь.

ээ. а это типа много?))

Ну как бы должна кушать по городу 8 по трассе не более 6… )))

ээээээ… Ну фиииииииг знает)

Классика тоже должна кушать инжекторная не больше 11 по городу! )))

а она и кушает 15 в лучшем случае =)

Тоже самое, нужно ДМРВ смотреть в первую очередь! 15 это просто жесть!

P.S. Попробуй отмыть ДМРВ, может лучше станет!

это нормально. и ДМРВ себя отлично чувствует)

Это даже близко нормальным не назовёшь!

нет, это как раз совершенно типично даже для обычной инжекторной классики с учётом прогрева и пробок. У меня было 5 классик, из которых инжевая только одна) Кушали все одинаково)

ну инжевая должна кушать меньше карбовых!

должна. Но не кушает) А чаще ещё и больше)

И что, так снова кушала?

должна. Но не кушает) А чаще ещё и больше)

Вот что человек пишет, работающий на ТО ВАЗ: Сегодня был клиент. Жалобы на расход. ВАЗ 2107 пробег 8т.км, 12л/100. Прошивка и регулировка клапанов.Вечером звонил, говорит по бортовику расход 9л. И просится на взлет, уже попал на гаишников, еле отмазался, по радару 140км/ч. и это не придел, только начал входить во вкус.Вывод делайте сами.

по бортовику у меня 1,5 л/100по факту от 9 (на трассе) до 17 (в городе)это не что-то запредельное) Это много факторов, включая количество времени работы на холостом. Не надо делать круглые глаза)

ну хотя, это же москва…

Слышал это только про Классику, хавает просто неприлично много. ХЗ че там на заводе наколибровали.

1. 21074i White Fox2. 7,8-8,0 литров город, 6,5 литра трасса (летом): 8,3-8,5 литра город, 6,7 литра трасса (зимой).3. При покупке авто (М73, катализатор, сток прошивка) — 10л. город, 8л. трасса (лето); 14л. город (зима).4. Замена контроллера на Я7.2, написание прошивки, замена выхлопной системы.Прыть увеличилась как минимум раза в 2.

как так?) Ну вот КАК ТАК?))))) У меня 7,2, прямой выхлоп… И всё равно бака на 250 км максимум))

А вот так — иномарки легко White Fox обгоняет =) А кушает мало, причём на 92 лучше едет, чем на 95. =)Может ещё чего меняли? Январь 7.2 с чьей прошивкой?

что значит, с чьей)) У меня онлайн-откатка)А что на 92 лучше – не удивительно) Всегда так было) Это ж классего)

Ну может тебе катали на макс динамику и плевать на расход. Я себе такие прошивки тоже ставил где ехала и кушала по 13 л. летом. А потом решил сам делать себе прошивку и в итоге у меня машина также едет классно (как и на тех что по 13л хавают), но жрёт всего 8л.Кстати данные приведены естественно при экономичном стиле езды! Ты свои данные может написала при постоянной тапке в пол?Это не классего, это правильное соотношение УОЗ и смеси под 92 бенз!

Кстати а какое масло льёшь в мотор, мост, коробка?

а зачем ездить, если не тапка-в-пол?))Мне катали на возможность ездить а таким подъёмом)))))

Так может у тебя тоже 8л. ест? При тапке в пол расход зависит от насколько долго тапка в пол и на какой скорости. Так и 20л. расхода можно добиться, да чего уж там и 30л. если 4-ю и 5-ю не втыкать. )))))

Я катал на возможность когда надо экономия, а если нужно то подъём!

так и добивались же ж =)

Ну так попробуй спокойно поездить и глянь расход.

"спокойно" – это трасса) А так у меня ж автозапуск и музыка только на заведённой =) Я ж не жалуюсь на расход, он меня устраивает)Зимой… спокойно… на заднем приводе, ОГА =)))

Ну так и отлично =)

а зачем ездить, если не тапка-в-пол?))Мне катали на возможность ездить а таким подъёмом)))))

Так какое масло?

на ликвимоли сейчас катаюсь.

но тоже куда-то девается))) Хотя не так, как остальные, которые я испытывала)

оно самое) Кастрюль ваще адово выжигался)

Я даже не доливаю, залил и до след. замены.Масло Идемитсу!

а ты тоже ездишь в режиме 4-6,5 тыс об?)

Бывает, но редко =)

а у меня только в пробках ниже бывает)

Доброго времени суток, какой нибудь конфигурация авто, расход прямо пропорционально зависит от манеры езды. например ваз 2113 1.6 турбо при отноосительно спокойной эксплуатации до 25 литроов на 100 км, но при фанатизме — 20 литров на 4,5 км тоесть = примерно 444 л на 100 км))))) (отжигали на полностью открытой заслонке в режиме старт-стоп, сожгли 20 литров дистанция 4.5 км- мягко говоря ахренели!)

гы… Вот эт у вас круто вышло… Ехал-ехал… решил вжечь – ФИГАК, не доехал, т.к. кончился бензин %))

А в среднем какой расход на турбо вазе ?

дмрв, свечи, топл. насос(давление упало) форсунки.

1. У меня ВАЗ 21074 2007 Евро два (катализатор убран, стоит проставка) бензин 922. Расход топлива в городе летом 11-13, по трассе 7-8, зимой 12-14, по трассе 7-83. Резкого увеличения не наблюдал.4. Для уменьшение единственное перед зимой чистил и выставлял зазоры на свечах, на расход не как не повлияло, а вот провал при трогании с места пропал. Для уменьшения расхода думаю нужно менять прошивку

1) Ваз 2114 1.6л 8кл. прога от паулюса с одним ДК2)расход летний город 10-11л город. Трасса 6.5л. на 100км. при скорости 100-110км/ч. Зима даже не считаю автозапуск+предпусковой подогреватель+резина шириной 195см в снежной каше это ппц. Залил вот полный бак проехал 220км уже лампочка загорелась3)С резким увеличением сталкиваюсь при наступлении зимы.4) Диагносты говорят все гут. БЫло вобще куча тазов и все кушали также. Некоторые утверждают про расход в 5л по городу на самарах. Думаю брешут и не краснеют.p/s еще мне кажется что бенз сильно газированный и очень быстро испаряется. Топливо оставляет желать лучшего. Думаю это немаловажный фактор.

ну скорее всего брешут) У нас самый наш экономный таз кушал минимально 4,5 литра (самара, 8 кл) по трассе в воздушном кармане идущей впереди классики)))))

Во Во. А этот черт тут с драйва всем нам известный КИТ который придумал историю про угон. Утверждал мне что у него город 5.5, трасса 4.5. Вобще хочу удалить катализатор и промыть форсунки может упадет маленько. А может и нет.

ну может в мега-овощережиме ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) И не крутя больше 2500 гг)

Да ладно брось в городе не реально мне кажется 5.5л. на 100км. У меня было 3 таза инжекторных не у одного такого показателя не было)))))

в 2001 году автоваз выпускал экономные тазы =) У нас у главмодеров были у одного первая самара. у другого вторая) расход был около 4,5-5 л на трассе при достаточной шустрости авто =)Мне вот интересно ещё владельцев тех же годов самар найти) Вдруг реально год такой был у завода) Удачных движков)))))

НУ трасса! Еще как то где то может быть, при ташниловке в 80км.ч на 5-ой. НО в городе?! Мне кажется не реально)))))

конечно нереально) Эт я так)

ЗЫ мож он по бортовику судил) У меня если просто по бортовику, то расход 1,5-3 л на 100, если включить там пункт расхода (не помню. как точно звучит), то показывает все 40 ))))

А я думал у меня много жрала) по городу 11 литров это примерно на 2,5-3 об\мин. И не так давно сделал диагностику, мне сказали что топливо увеличено. Настроили, теперь жрет меньше, только вот на прогреве мне кажется что много уходит топлива…(

2114.1.5l 8v вал ms04 дросель 52. Прошивка без дф, дк. Расход. Трасса 90-110 км/час 5-5.5 литра. Город 7-10 литров в зависимости от торчания в пробках. Зима автозапуск по 10 минут при -5, 11.6 средний. средний расход за 8000 км 10.2. Стиль езды тапка в пол. На Мой взгляд на инжекторах повышеный расход это корявые прошивки плюс неисправности топливной которые описали выше. На карбовых машинах это Имхо льющий карб. До 14 была 9карбовая. Ела примерно так же. Ну и многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем.

1) 2109 16в 1.6 95 бенз примерно 150сил.2) в городе средний расход летом с пробками и стоячими и катания по вечеру отжиги регулярные.7.5л(показания по бортовику) моментный расход в пробках 0.7л/ч, на трассе вообще шикарные 6л при быстрое езде!3) Нет… но точно скажу это или ДМРВ ломается или глючит, или лямбда если она есть… ну и нормальная программа должна быть залита?!4) меня все устраивает!

а если НЕ по бортовику? =)

то примерно так же… 0.2 погрешность, от полного бака до полного бака!

1)ВАЗ 21144 чипованная2)Лето город 10-12, трасса 93) на зиму поставил новые свечи херового производителя, проблему устранил только недавно, дабы не вкуривал в чем причина, грешил на ДМРВ, поменял, расход не уменьшился, бортовик все равно прогнозировал учитывая прогрев 23л на 100 по городу… Поменял свечи на старые, расход 13-15 вместе с прогревом стал :) Выбирайте качественные свечи друзья :)Учитывая что машина чипованная под спорт, считаю что это норм расход, дабы нажимаю педальку газа, и машина реально едет :)

1)ваз210542)лето город 9 трасса 8.зима город 15 трасса 9.в режиме овощ летом трасса 6,9 город 8(экономии не вижу от спокойной езды)3)щас кушает 30л на 200км.как на трассу выезжаю все нормализуется.думаю эт обычный расход4)с уменьшение расхода не знаю как быть.мож инжектор почистить.кто заморачивался спец жидкостями?

1.5 краб 4ступ 160км.ч 30литров на сотку1.6 краб 5 ступ 12л на сотку ири 90-110 7-7.5ла на инжере куча датчиков и их регулировка надо разбираться, причём зимой расход больше чем на карбёре

не много по не вопросом. расход топлива зависит не от зимы и лета, а от того как часто прогреваете авто, от октанового числа бензина и его качества, от чистоты воздушного фильтра, от чистоты заслонки и ее диаметра, от прошивки компа, от чистоты форсунок и на мой взгляд от прокладки между рулем и сидением, но а если на трассе то едите 90-110км то самый минимум у меня по бортовому 5.5 л\100км

по бортовому у меня, например, 2,7 ;)

на холстом по расходнику в час

1)ваз 2107, дроссель 54мм2)150км расход 26-30)))) по району и наваливание боком)

бугога) Отдельный пункт про "дрииифт" указать?))))) Когда расход 100 на 100?))

давай))) а самое главное все расходники новое и все идеально работает)двиг от хамера и онли боком 100на100 обеспечено)

21124 1,6 16v при покупке 15-17л.после замены ДМРВ, 1 катушки и паука без католизатора+прошивка расход стал 7-8л( при шустрой езде)

у отца на 21140 -трасса 7л город не замерял!на карбе у меня по трассе 7-8л по городу 11л(зимой!)

Поскольку имею дело с подобными проблемами на авто клиентов — от себя скажу (другие посты не читал)— бывают что штатные датчики не полностью выходят из строя, а начинают "врать" по разным причинам — внутренние неисправности датчиков либо ненадёжное соединение в проводке.— часто жрёт после "корявого чип-тюнинга" когда не согласуются между собой некоторые калибровки в прошивке.— бывали и текущие форсунки (подтекают под давлением в закрытом состоянии), сюда можно отнести несоответствие реальной производительности форсунок той, которая заложена в прошивке.— частично забитый или расплавленный катализатор также вносит свою лепту в расход… противодавление выпуска тоже важный фактор, было авто с V-образным мотором, у него 2 независимых тракта выпуска, в одном каталики (всего 4 штуки на 2 тракта) были выбиты, во втором тракте каталики были сохранены и авто не ехало, пока с рабочего тракта 1 каталик не переварили на второй… машинка поехала!— давление колёс и углы сход-развала тоже влияют на расход, но это уже из другой серии…

Ахахах, индектор много кушает? :D Не по теме но напишу :D1) 2107 карб солекс 0832) 13-16литров, зимой конечно больше .3) 35 литров на сотню … и не спрашивайте как и почему :D4) Ничего не делал, только вваливание только хардкор!

ну с карбом-то понятно))))) Просто народ когда с карба пересаживается на инж (в частности, на классический), полагает, что сразу расход будет литров 8 в режиме валилова) Ан фигушки)

ЗЫ 35 – эт рекорд, наверн)

Скоро свапнусь, там и поглядим на чудо инжектор :P

ЗЫ 35 – эт рекорд, наверн)

Тоже не в тему.У меня 21051 двиг 1,2 сток.Карб Солекс, жиклеры подбирал сам.в среднем расход до капиталки был 8-9л/100км, сейчас хз, не замерял.

Ахахахах у моего друга на шконе дмрв накрылся и бк показывал 58 л на сотню)))

Любитель езды бочком)))

1) 2107i, практически стандартный конфиг (только стоит низовой распредвал, но он никак не повлиял на расход);2) Средний расход за 6 лет авто и 82 тысячи пробега: 9,43. Могу ТАК точно сказать, так как с первого дня веду записи.При этом по трассе: при скоростях в пределах 80…100 км/ч — 7,5…8 литров на сотню. Если начинаю гнать шустрее — то растёт до 9…10.В городе — разумеется, очень сильно зависит от режима езды. Если толкаюсь в заторах, если езжу по пол-километра — то 12…14. Если всё-таки езжу более-менее — то 10…11.3) Резкое повышение бывало. Но не до 19. Так… на литр вырастал. И всякий раз это было связано с какими-то небольшими неисправностями. О них в п.4;4) Первый раз: убиты оказались ВВ-провода. А всместе с ними засрались и свечи.Второй — сам случайно почистил снаружи дроссельную заслонку — расход вернулся на обычный уровень.Третий — опять зажигание: сдох модуль. Замена всё исправила.

Таким образом, с самого рождения средний расход у меня на одном уровне. И уровень этот — девять с половиной литров…

какой развёрнутый ответ =) Спасибо)

Не за что! ;-) Стараюсь всем поделиться, что знаю.

2112, 1.5 16 v, город лето\зима — 7-8\ 8-9трасса лето\зима — 5-7\ 6-8, как то так :)повышенный расход замечен только когда кручу в районе от 3300 до 5000 оборотов, а вот конфиг не знаю какой :)

аналогично на стоке

1) 2115i 1,5 8v2) лето 7-9 город, трасса 6зима 10 город, трасса хз3) до 12,44) замена датчика распредвала =)

Причиной запредельно расхода частенько бывает выход из строя ДМРВ.

Да ДМРВ причина, а еще на диагностике сказали клапана зажаты тоже хавают топливо, отрегулировал дмрв поменял, но если честно то на кармане не почувствовал облегчения все еще жрет все еще трясет движок! завтра опять на диагностику

У меня ваз 21074iрасход трасса 7-8расход город 10-11Средней 8.5-9.5

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎