Красивый полет на закате под красивую музыку!
Тема бомбежки не раскрыта. Пулямёт не пущаеть трассеров.
Мирные колхозники не ховаются в заросли! ;)))
Но вообще - Круто!
Как во сне. Я тоже иногда так летаю) Теперь знаю, что куплю себе на 23 февраля.
Порекомендуй шлем пожалуйста.
Солнце Сантьяго
Мертвое море
Выдались свободные выходные и решили с женой покататься на велосипедах вдоль мертвого моря. Немного кадров от туда.Возможности взять камеру небыло в виду ограничений по веру, поэтому пришлось снимать на Poco F1 + штатив + режим HDR+ (компиляция из 16 кадров), что всё равно, на мой взгляд, не очень то спасло(( Теперь вот задумался над компактной камерой с относительно большой матрицей, что бы можно было с собой на дальние вылазки брать. Что то типа Canon G12 или Panasonic DMC-LX3 Кто нибудь использует такие? Как они?
Вид на Бештау из Иноземцево
Закат в Пятигорске
Туманный осенний Крым
Ездил в ноябре 2019-го в Крым на мотоцикле и по дороге меня то и дело встречали прекраснейшие туманы, которые придали поездке особый, незабываемый шарм.
Закат на плато Бермамыт
Солнце на закате. Вид с лато Бермамыт. Снято на 5d mark iii + 15мм.
Закат в Новом Свете
Небольшой грот под вершиной мыса Капчик в заказнике "Новый Свет", Крым. Снято в январе 2022.
Фотоаппарат Panasonic Lumix DC-S1 + объектив Samyang XP 14mm f/2.4. Панорама из 5 кадров с f/11, выдержка переменная (снимал HDR), ISO-100.
Полет на летающем крыле в туман
Через замерзшее водохранилище к горе Тепсей
Сумерки в горах
Холст, акрил, 15х20 см, 2020 г.Это была моя первая самостоятельная работа акрилом на холсте :)
Вечерний Эльбрус
Горный пейзаж
Привет, хочу поделиться недавно законченным незамысловатым пейзажем :)
Картина выполнена масляными красками на холсте 20*30 см.
Собираю импеллерный F-35 Lightning II V3 от Freewing или держите наркомана
Привет Пикабушник! Начал с легких наркотиков в виде ZOHD Dart250G и AtomRC Dolphin я решил окончательно упороться и приобрел это НАТОвское чудо
Управляться конечно же будет по FPV ибо по другому летать я не умею :)
Самолет просто офигенно красивый. Но пена конечно убогая по сравнению с другими моими самолетами. Достаточно слегка надавать как образуется вмятина и не выправляется без нагрева.
Импеллер 70мм и батарея 6S. 2700г тяги и более полтора киловатта мощности!
Хотите заняться FPV полетами? С чего начать? Нетривиальный гайд 2021-2022
Пост про полеты на летающих крыльях неплохо зашел, попросили написать продолжение. Что ж, попробую. Если этот пост понравится и захочется продолжения пишите, продолжу :) Нетривиальным мой гайд будет потому что я буду его писать сняв радужные очки. Многие выводы я сделал исходя из своего опыта и набитых шишек. Итак что вам потребуется?
1. Умение самостоятельно искать и усваивать тонны информации. Желательно на техническом английском. К счастью этого умение у меня было. Без этого увы вы сможете только повторять за ютуб-блогерами. Шаг влево-шаг вправо вы будете просить помощь в чатах или форумах а старички будут от вас шарахаться.
2. Большое количество свободного времени и денег. Хобби данное весьма время и финансово затратное. Не верьте тому кто скажет что можно уложиться в 20тыщ. Уложиться то может и можно но вот потом пожалеете 100%. Вот тут я набил приличные шишки. Пытался покупать самое дешевое. В итоге потратил больше денег и времени. Совет - покупайте сразу качественные вещи. Не можете позволить - копите, заработайте. Минимальный бюджет на который я бы советовал рассчитывать 60к для аналогового FPV. И в районе 100к+ для цифрового FPV. Пример аналогового FPV
Пример цифрового FPV
Да-да, все так и видно в очках. Примерно так выглядел коллега когда примерил DJI FPV шлем
3. Светлое и просторное пространство для сборки. Я сначала попробовал оборудовать кабинет в подсобке. Это была ужасная идея..
4. Хорошее оборудование для сборки. Паяльник с термостабилизацией, паяльный фен, мультиметр, набор отверток и шестигранников это прямо обязательный минимум. Со временем обзаведетесь еще кучей полезных и бесполезных штук, но это прям минимум.
5. Сначала симулятор - потом реальный аппарат. Особенно это касается квадрокоптером. Я сейчас не говорю про фантомы-мавики. Я говорю именно про гоночные коптеры которые управляются в режиме ACRO. Как завещал Владимир Ильич, учиться учиться и еще раз учиться. Сейчас существует полно приличных и не дорогих симуляторов. Не скупитесь купите один и научитесь взлетать управлять и приземляться. Я учился в Liftoff. Есть в Steam'e. Сэкономите деньги на ремонте. С самолетами проще. Научиться в любом самолетном симе бесплатно. Хоть WarThunder. С полетным контроллером этих навыков будет достаточно. По крайней мере мне хватило их :)
Пожалуй на этом первая часть гайда закончена. Вопросы? Комментарии?
Если будет интересно в следующем гайде расскажу уже про конкретные модели, что имеет смысл покупать в 2к22
Летать как птица. О авиамоделизме, FPV полётах и постройке самолёта своими руками
В этом посте постараюсь обзорно рассказать про то, как можно ощутить полёт, не тратя на это большие деньги и время. Как летать, смотря "глазами" самолёта и ощущать неподдельное удовольствие!
Всем привет! Летать как птица - давняя и самая заветная мечта человечества. Веками мы неистово желали познать это прекрасное ощущение, которое приходило к нам лишь во сне.
В наш век технологий, ощутить это может любой желающий. В этом посте я расскажу, как это осуществить, не прибегая к большим расходам и моём пути в авиамоделизм и FPV-полёты.
Вначале расскажу, что же такое FPV - это аббревиатура First Person View, то есть вид от первого лица. То же самое, что и VR - только не виртуальная. Мой путь в FPV начался с возврата к авиамоделизму, которым многие из вас занимались в детстве, расскажу об этом подробно, а так же поведаю о современных возможностях и технологиях.
Часть первая, назовём её Stage #1:
Постройка самодельного радиоуправляемого самолёта.
Самолёт строил из обычной потолочной плитки и скотча, а так же всякого подножного мусора.
Чертежи моего самолёта, а так же наклейки на него, можно скачать на Патреоне.
Для этого этапа вам потребуется купить:
- аппаратуру радиоуправления (в моём случае это FlySky i6, рекомендую именно её), цена которой около 2000 рублей на вторичке, вместе с приёмником.
- сервоприводы управления рулями TowerPro SG90, цена около 500 рублей за пачку на алиэкспресс ,
- двигатель бесколлекторный 1400 - 2200 KV для авиамоделей
- аккумулятор LiPo 1600 - 2200 mAh.
- пачка пропеллеров на 9 или 10 дюймов
- колёсики для авиамоделей по желанию.
Можно по частям, а можно купить кит.
Это самый дорогой пункт расходов. По поводу постройки самого самолёта, я писал подробнее вот здесь или тут. Это минимум, что вам нужно для того, чтобы подняться в воздух и начать получать удовольствие от полётов.
Рекомендую перед первым полётом потренироваться на симуляторе, коих сейчас превеликое множество (например Aerofly RC7), иначе разложите миллиард % в первом же полёте. Я для тренировки использовал обычный джойстик со стиками, этого вполне достаточно, чтобы понять моторику управления и получить базовые навыки.
На этом этапе будет как-то так:
Далее: уверенно летаем, поднимаемся в воздух, садимся, но чего-то не хватает. Правильно - камеры! Хочется онборд-видео и шикарных пейзажей с места полёта. Мой самолёт изначально проектировался под установку камеры на вроде GoPro либо Xiaomi Mi Action Cam.
Назовём это Stage #2:
Установка камеры на самолёт.
Нужно всего лишь выставить центровку, подгоняя аккумулятор внутри фюзеляжа и установить камеру.
И вот, после того, как вы совершили свои первые полёты с камерой, отсмотрели снятый материал, вам захотелось перейти на следующий уровень, а именно - полёты от первого лица, то есть установка видика (ага, это слово есть в современном мире), то есть - видеопередатчика на самолёт.
Назовём Stage #3: установка видеопередатчика.
Для этого этапа вам потребуется совсем немного:
- приобрести антенны, в моём случае - две антенны пагода на алиэкспрессе
- приобрести маску или очки для FPV. В моём случае это самые дешевые Eachine EV800, цена около 2000 на вторичке.
Камеры, как GoPro третьей серии, а так же Mi Action Cam поддерживают видеовыход. То есть камера может одновременно снимать и передавать видеосигнал на видеопередатчик, который транслирует его на маску в радиодиапазоне. Вся передача аналоговая, потому вместе с вами могут быть зрители, которые смотрят в такие же маски, либо ТВ-приёмник на нужной частоте. Вся видеосистема независимая и подключается через стабилизатор напряжения к аккумулятору на самолёте. Можно приобрести специальную FPV-камеру, гуглится по запросу.
И вот, в итоге мы получаем это:
На данном этапе начинается болезнь: после первого ощущения полёта и контроля от первого лица, мозг начинает вырабатывать гигантское количество эндорфинов и нейромедиаторов в кровь при каждом полёте, пытаясь подстроиться под новые ощущения: ощущения, которые были доступны только в самых ярких фантазиях и снах - чувство полёта! Это настолько круто, что через какое-то время, пропадает ощущение реальности - начинаешь чувствовать самолётом, думать самолётом. Все его крены, потоки воздуха, ощущаются как свои собственные. Я даже пару раз врезался в себя на приземлении, потому что тело двигалось не в ту сторону, какую чувствуешь.
Ну ладно, это всё хорошо и замечательно. Летаем, кайфуем, иначе начинаем смотреть на близ лежащий парк, поле за городом, появляется яростное желание полетать близ скал, озёр и прочих интересных пейзажей. Что же дальше? Можно ли лучше?
Ответ - да. Можно и нужно!
Следующая часть Stage #4: установка полётного контроллера
Для этой части вам придется сменить аппаратуру на более совершенную, которая имеет телеметрию, в моём случае это Frsky Taranis QX7 и установить полётный контроллер, в моём случае это Matek Wing F405, а так же датчик GPS. Полётный контроллер - это бортовой компьютер, который анализирует данные со всего самолёта и даёт много замечательных плюх, а именно:
- имеет гироскоп и автостабилизацию: теперь не нужно крутить ручки для ровного полёта
- показывает данные о напряжении и расходе батареи: можно узнать, сколько "топлива" осталось в банках
- показывает OSD - данные о высоте, скорости, скороподъёмности (да, у вас теперь есть варио), пройденной дистанции и расстоянию до дома
- показывает координаты по GPS при вынужденной посадке
- имеет функцию возврата домой, полёт по маршруту, удержание высоты, направления и прочее-прочее, что вы сами настроите.
Полётник просто подключается к компьютеру через программу iNAV или Betaflight внутри которой происходит вся настройка самолёта и его режимов.
В итоге мы имеем:
Теперь мы имеем полноценный дрон-БПЛА! Можем летать, снимать видео с высоты и получать ещё больший кайф от полётов!
Вот такую краткую историю своего пути в небо изложил для вас. Профи - не ругайтесь. Я знаю, что есть квадрокоптеры, очки, дальнолёты и ещё много-много всего крутого и замечательного в этом мире. Пойдете ли вы по моему пути, купите готовый кит-самолёт или квадрокоптер на бенгуд или алике - ваше дело. Я лишь хотел привлечь внимание к теме полётов и рассказать обзорно о современных технологиях и возможностях. Надеюсь мой рассказ будет вам полезен и интересен!
Кстати вот, чертежи моего самолёта в векторе вы можете скачать тут.
Наклейки для печати на формате А4 вы можете скачать тут.
Если вам понравился мой рассказ и то, что я делаю, поддержите лайком на пикабу или любым доступным способом ❤ подписывайтесь на мой Патреон, в ближайшем будущем выложу много всего полезного и интересного для 3д печати по своей модели, и не только!
Путь в Оазис. Часть 4. Жизнь и бизнес на острове
Всего через 2 месяца я снова улетел на Шри-Ланку. План изначально состоял в том, чтобы создавать сайты Манжу для многочисленных, по его словам, клиентов. Именно этим я собирался заработать существенную часть для открытия собственного гестхауса или хостела. Но дела пошли не как ожидалось.
Уезжать мне вовсе не хотелось, поэтому я стал искать инвестора и будущего партнера среди своих знакомых. И на удивление быстро нашел)
Всего несколько дней на острове мы провели вместе, потратив их на открытие фирмы и выбор дома, из вариантов, которые мне удалось найти до этого.
Открытие своего гестхауса
В середине декабря я переехал в большой дом в центре огромного сада. В доме уже несколько лет никто не жил, сад тоже сложно было назвать ухоженным. Закипела работа. Первые пару недель я был один и сделал основную часть работы по расчистке дома от старых вещей и мебели. А благодаря тому, что уже с первых дней в доме я разместил объявление на воркевее, уже в качестве хоста, за неделю до нового года ко мне присоединилась молодая пара из германии.
Софи и Тимбо - мои первые помощники и очень хорошие ребята
Софи и Тимбо очень сильно помогли мне с дальнейшей подготовкой дома. Мы довели до ума пару первых комнат и большой общий холл для скорейшего приема первых гостей. Ведь именно сейчас был самый пик сезона!
Режим дня у меня был достаточно жестким - работа с утра до вечера с коротким перерывом на обед, который еще надо было приготовить. И только вечером выходил на прогулку по пляжу на закате. Не знаю, откуда было столько энергии и сил, и главное что это все не воспринималось как работа. Но, наверное, когда начинаешь новое свое дело, особенно, когда это воплощение твоей мечты - так и должно быть.
Попутно с ремонтом занимался и оснащением дома. Купить пришлось достаточно много. Мебель и техника, посуда, постельные принадлежности и куча расходных материалов. Много времени заняло обустройство сада, но это я делал постепенно практически все время пока жил и работал там. Особой гордостью стала летняя открытая кухня, которую я построил в саду на второй год. Кстати строить ее мне помогал волонтер из Австралии, все с того же воркеевея. А одним из особых моментов стало приготовление чебуреков на этой кухне вместе с отцом, которых приехал в гости.
Уже в январе ко мне заехали первые гости
Окончательный переезд
Третий месяц подходил к концу. 4 из 5 комнат дома были полностью готовы к приему гостей, заселены и уже имелось несколько броней на будущее. Мне нужно было лететь на Украину и забирать жену для окончательного переезда на остров. К счастью, друг с радостью согласился прилететь и подменить меня на месяц.
Особо и нечего рассказать о поездке на Украину, кроме, разве что, печального события: полетел движок в моем мерсе. Пришлось срочно продать его за копейки. В начале марта мы уже летели на остров.
Дом, был очень старым, ему около 150 лет. И каждый из местных знакомых, кто заходил в гости, говорил, что боится этого места, т.к. тут живут духи. И можно было подумать, что это шутка, но в один из гостевых визитов пары русской девушки и местного парня он не захотел ночевать в доме и уехал, оставив свою подругу (наверное белым духи не страшны).
"Летнюю" кухню стоили вместе с австралийцем. А вон и турник видно - редкость для Шри-Ланки)
С каждым месяцем я расширял облагороженную территорию сада. Сначала обычное место для костра, чтобы жарить мясо, позже - мангал и летняя кухня. Несколько гамаков под пальмами, цветочные клумбы вокруг дома. А еще я пытался выращивать овощи в отдаленной части сада. Но не вышло) Мне кажется, это потому что земля тут не подходящая, в ней слишком много песка. Попытки ее удобрять золой и перегноем не увенчались успехом, т.к. все удобрения вымывались при первом же дожде. Но местные растения росли отлично, так что я переключился на них. Ананасы, маракуйя, бананы, саусеп, папайя.
Папайя росла быстро и давала плоды уже через 7-8 месяцев после всхода. В определенные времена у меня было ее очень много.
Вспомнил ещё про завтрак, который стал у нас стандартным уже через несколько месяцев на острове. Фруктовый боул с нарезанным ананасом, папайей и бананом. Иногда были вариации с манго и добавлением маракуйи. Все это полито курдом (микири) - местный кисломолочный продукт типа йогурта из буйволиного или коровьего молока. И конечно же чашечка кофе. Кофеварка приехала на остров почти одновременно со мной. Тут их просто не было, а без кофе мы никуда.
А это просто пляж, до которого ровно 500 метров по дороге от дома)
Жизнь на острове
На острове у меня родился сын. И я считаю, что это лучшее место для рождения ребенка. Хорошая экология, солнце и океан, вечно зеленый сад и пляж в качестве основного места препровождения. Думаю это одна из причин его хорошего здоровья и настроения. Правда пришлось мне полететь в Индию, чтобы сделать ему документы, т.к. посольства Украины на Шри-Ланке нет.
Чтобы увеличить свой заработок я решил “построить хостел”. Для этого договорился с владельцем забрать еще и его гараж, где хранилась куча хла.. его ценных вещей. Для этого построил для него небольшую пристройку, чтобы перенести туда все вещи.
Гараж был большой, с окном и отдельным выходом к которому я пристроил душевую с туалетом. А вместо ворот поставил панорамную стеклянную стену с дверьми. Получилось как по мне очень неплохо и весьма бюджетно.
Помимо хостела я брал в аренду на сезон еще пару домов и виллу, которые по покомнатно или целиком на короткий срок сдавал туристам, обеспечивая все условия и сервис. Это было выгодно владельцами жилья, которые получали даже большую сумму, чем когда работали сами. Но и мне удавалось неплохо заработать, т.к. получалось привлекать достаточно гостей. И букинг и эирбнб давали не более 35%, остальное - со своего сайта, инстаграмма и группах во вконтакте и фейсбуке.
Интересная история случилась во время стройки хостела. По наводке кого-то из местных ко мне нагрянул местный полицейский. Уверял меня, что я не имею право заниматься строительством лично и должен кого-то нанимать (а я и нанимал, но стены захотел выложить сам). Хорошо, что все свои действия с согласовывал с юристом. Поэтому после разговора по телефону с моим юристом полицейский ушел, хотя и сказал мне, что я обязательно должен занести ему все документы. Юрист сказал “забей” - я так и сделал)
Это была первая из двух значительных историй. Начало второй было, когда мне пришлось достаточно жестко поставить на место какого-то местного неадеквата, который очень невежливо доносил свою идею “Шри-Ланка для ланкийцев” жене с сыном в мое отсутствие. Как позже оказалось у него были связи и немного “мафиозное” прошлое. Поэтому в скором времени ко мне нагрянула миграционная служба из самого Коломбо. При чем с целью забрать меня с собой и засадить за решетку. Но и у них ничего не вышло, т.к. все документы у меня были в порядке. Хотя нервы потрепали, мне пришлось пару раз съездить в Коломбо, доказывая свою правоту. Но после этого часть местных стала меня причислять к “русской мафии”, а кто-то даже приписал мне связи с сами Путиным!
Из особых сторон жизни на острове еще стоит отметить возможность сниматься в кино, только потому что ты белый. Это было не только увлекательно но и неплохо оплачивалось. Белым платили примерно по 70 долл за съемочный день за участие в массовке. Тем, кому доставались более значимые роли везло еще больше. Мне удалось попасть в кадр британского сериала “The Good Karma Hospital” (в котором снималась Амрита Ачария, сыгравшая Ирри в самой “Игре Престолов”!), индийского фильма о местом Робин Гуде (не запомнил название) и нескольких рекламных роликов. Успел получить свой первый гонорар (100 долларов в неполные 2 года!) и мой сын, снявшись в рекламе.
Серфинг и дайвинг - две существенные части жизни, которым я, к сожалению, на то время уделил слишком мало внимания. Понравилось и то и другое, но как в плане времени так и в финансовом эти занятия имели низкий приоритет. В следующий раз собираюсь наверстать упущенное.
И конечно же путешествия по самому острову. Возможно позже напишу об этом отдельный небольшой рассказ.
Плюсы работы в туристическом бизнесе
Одним из самых больших плюсов владения гестом были новые знакомства с людьми со всего мира. С гостями не было обычно тесного общения, но даже просто познакомиться и узнать кто откуда и чем занимается, что понравилось на Ланке и где были еще, тоже весьма интересно. Помню в каком восторге от размеров дома и сада был гость из Японии. Как сильно мы напились со словаками. Как вместе с немецкими казахами готовили бишбармак. И конечно же совместные барбекю с очень многими.
А вот с волонтерами совсем другая история. По сути общение тут важная и неотъемлемая часть. Да и большинство самих волонтеров - люди немного выбивающиеся из “среднего” как минимум тем, что отправились в путешествие таким образом. Солист балета из Латвии, электрик из Австралии, владелец хостела из Италии, модель из Москвы, француз в поисках своего места и образа жизни, отправившиеся в кругосветку студенты или только будущие студенты из европы и австралии (и представьте себе, они действительно могут заработать на такое путешествие подработками после учебы и летом).
Роспись стены в комнате от одной из волонтеров
Но один из моих гостей больше других повлиял на мою дальнейшую жизнь. Однажды у меня поселился молодой парень Сергей - путешествующий программист на удаленке. Не помню, как именно мы начали общаться, но мой прошлый опыт и просто интерес к разработке дали нам тему для разговоров. Поселился он у меня надолго, возможно благодаря Насте, радиоведущей из Беларуси, которая на тот момент была волонтером на моей вилле. Насколько знаю они до сих пор вместе и проводят жизнь в путешествиях.
Сначала мне просто было интересно посмотреть на новый php фреймворк laravel, на который уже перешел Сергей. А позже, по результату нескольких тестовых задач, Сергей предложил мне подработку в его новом проекте. Было интересно и я согласился. А после завершения работы над проектом Сергея, начал собственный, благодаря которому еще лучше освоил фреймворк и набрался опыта.
Так я представлял себе работу программиста на удаленке, но по факту писал код только в комнате с кондиционером за удобным столом и в кресле)
Запустить, а точнее раскрутить, проект мне так и не удалось, отчасти по причине личных печальных обстоятельств и последующего упадка уверенности в собственных силах. Хотя позже мне пришло ясное понимание, что в одиночку создать можно очень многое, а вот для того чтобы об этом творении узнало достаточное количество людей уже нужны очень большие ресурсы (и командные и финансовые). Только сейчас я стал понимать, почему оценивая стартап, инвесторы больше внимания обращают на команду, чем возможно на саму идею и прочее.
Все резко изменилось
Разрыв с женой был серьезным переломным моментом в моей жизни, особенно с учетом временного расставания с сыном. Еще пол года я пробыл на Шри-Ланке, кое-как завершив сезон на вилле. Не лучшее расположение духа все это время вылилось в три падения с байка и решение, что нужно себя как-то растормошить. Уезжать с острова мне не хотелось, но это было необходимо.
Часть 5. В Москву, в IT (как только допишу - добавлю ссылку в комменты)
Дочитали до конца?
- Подписывайтесь, чтобы не пропустить продолжение. И о главном: проект "Оазис", поучаствовать в котором сможете и вы.