Внеклассное мероприятие, посвященное 80-летию ГИБДД
Районный конкурс—фестиваль на знание правил дорожного движения, посвящённый 80-летию Госавтоинспекции.
Номинация –конкурс методических разработок внеурочного мероприятия по безопасности дорожного движения.
Устный журнал
«Знакомьтесь: Служба ГИБДД.»
Сценарий мероприятия представила
Шишебарова Екатерина Васильевна
Учитель географии, биологии, ОБЖ.
Правила дорожного движения –
не условность, а обязательное
условие сохранения жизни
Дорогие ребята, сегодня мы проводим мероприятие, связанное с дорогой, правилами дорожного движения, и конечно же со службой ГИБДД.
Закон улиц и дорог - строгий. Он не прощает, если пешеход идет по улице, как ему вздумается, не соблюдая правил. Но этот закон в тоже время и очень добрый: он сохраняет людей от страшного несчастья, бережёт их жизнь. Поэтому только отличное знание правил позволяет нам уверенно переходить улицу. С каждым днем на наших дорогах появляется все больше и больше автомобилей. Высокие скорости и интенсивность движения требуют от водителей и пешеходов быть очень внимательными.
Дисциплина, осторожность и соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами – основа безопасного движения на улице.
Звучит фонограмма песни “Такие девушки, как звёзды” Андрея Губина:
По дорогам и проспектам
Мчатся тысячи машин.
Ты стоишь среди разметки,
В их потоке ты один.
Но не даст тебя в обиду,
И не даст прийти беде
Эта маленькая книга
Под названием ПДД!
Под названием ПДД! ПДД!
Чтоб безопасно на дорогах
Всем было людям на Земле,
Учите, соблюдайте строго
Законы книги “ПДД”!
И на любом конце планеты
Ваш будет безопасным путь,
Когда за правила в ответе!
В дороге это не забудь,
За соблюдение их в ответе,
В дороге это не забудь!
Чтоб безопасно на дорогах
Всем было людям на Земле,
Учите, соблюдайте строго
Законы книги “ПДД”!
Учитель: Наше мероприятие пройдет в форме устного журнала с закреплением полученной информации. Ребята, для вас сегодня прозвучат песни, частушки, посвященные правилам дорожного движения, вы сможете поучаствовать в шуточной викторине и показать свои знания по ПДД.
И так, открываем первую страницу нашего устного журнала. Она называется «Из истории ГИБДД».
СЛУЖБА ГАИ-ГИБДД: ЭКСКУРС В ИСТОРИЮ
(выступление учащегося 1)
Ежегодно 3 июля сотрудники Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) МВД России отмечают свой профессиональный праздник. До самого праздника осталось несколько дней, и сейчас – самое время напомнить, как же, собственно, родилась и развивалась служба, которая «у всех на виду».
Официально датой образования Государственной автомобильной инспекции считается 3 июля 1936 года. В этот день Совет народных комиссаров (СНК) СССР специальным постановлением утвердил Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции (ГУРКМ) НКВД СССР.
Однако бесспорным фактом является и другое - обеспечением безопасности дорожного движения наши стражи правопорядка занимались на протяжении всей более чем 200-летней истории отечественного МВД. Еще Петр I в 1719 году создал полицейские органы, контролирующие соблюдение в Санкт-Петербурге установленных правил движения. А в 1809 году в России была создана транспортная полиция в составе 10 окружных транспортных полицейских команд, которые обеспечивали безопасность движения на реках и дорогах, сопровождали грузы, предотвращали хищения, следили за исправностью дорог и безопасностью движения по ним гужевого и пешего казенного транспорта
Причем в период существования Российской империи выступать в роли своеобразных инспекторов дорожно-патрульной службы на улицах городов надлежало всем классным чинам местной полиции (т. е., говоря современным языком, офицерскому составу), а также околоточным надзирателям (исторический аналог современных участковых) и стоящим на постах городовым.
10 ноября 1917 года, на третий день своего существования, Совет Народных Комиссаров (СНК) издал постановление «О рабочей милиции». Спустя почти год, 12 октября 1918 года, в постановлении Народных комиссаров по внутренним делам и юстиции «Об организации Советской Рабоче-Крестьянской милиции» были определены основные задачи этого ведомства. В соответствии с этим документом милиция должна была осуществлять контроль за порядком движения транспорта на улицах и дорогах.
Например, предусматривалось, что «милиционер поддерживает на улицах своего поста свободное и безопасное движение, для чего он обязан:
а) не допускать езды на лошадях и велосипедах по тротуарам;
в) не дозволять играть на улице перед домами в мячи, бабки и тому подобные игры, пускать бумажные змеи, носить непокрытые зеркала, чтобы не пугать лошадей, загромождать тротуары бочками, тарными ящиками, дровами, а разносчики и торговцы не загораживали своими лотками свободный проезд по мосту и проход по тротуару;
г) если для нагрузки или выгрузки товаров положены поперек тротуара так называемые спуски, то наблюдать, чтобы эта работа не задерживала движение на улице;
Всего 16 функциональных обязанностей по обеспечению безопасности движения.
3 июля 1936 года Совет Народных Комиссаров (СНК) СССР своим решением утвердил Положение о Государственной автомобильной инспекции Главного управления рабоче-крестьянской милиции НКВД СССР.
15 июня 1998 года Указом Президента РФ ГАИ было преобразовано в ГИБДД и было утверждено новое Положение об этой структуре. Оно расширило полномочия этого органа надзора и дало новый импульс решению проблем безопасности дорожного движения.
И так, в настоящее время задача ГИБДД — обеспечивать беспрепятственное и бесперебойное движение транспортных средств и пешеходов; регулировать дорожное движение, контролировать и оказывать помощь на дорогах водителям, попавшим в беду по разным причинам. Инспектор должен вовремя выявлять нарушителя Правил дорожного движения и пресекать его действия, ведущие к совершению дорожно-транспортных происшествий.
ИНСПЕКТОР ГИБДД - КТО ОН?
(выступление учащегося 2)
Дефицит магистральных дорог и мизерное количество автомобилей концентрировали транспорт в крупных городах. Именно поэтому 10.06.1920 года СНК принял Декрет «Об автодвижении по г. Москве и ее окрестностям (Правила)». В них была сделана первая попытка определить круг лиц, ответственных за нарушение правил автодвижения.
В это время на улицах Москвы появились первые регулировщики – со свистками.
Между тем количество автомобильного и гужевого транспорта продолжало расти, а с середины 1920-х годов начиналась автомобилизация страны. На Центральное управление шоссейных и грунтовых дорог и автомобильного транспорта (ЦУДОРТРАНС) легли обязанности по обеспечению безопасности автодорожного движения, контролю технического состояния автомобилей, их эксплуатации и подготовки водителей.
Регулирование движения стало одной из основных обязанностей постовых милиционеров. Для этого специальным приказом по Милиции Республики от 29.11.1922 года на «вооружение» сотрудников патрульно-постовой службы ставится жезл регулировщика. Он носился постовым на ремне спереди, с левой стороны в специальном кожаном чехле. По сути, это был первый специальный «инструмент», отличающий сотрудника милиции, занимающегося регулированием уличного движения, от всех его коллег. Появление жезла на транспорте первоначально было связано с необходимостью регулирования движения на железнодорожных перегонах. Автомобильный транспорт появился значительно позже железнодорожного, и для его регулирования был изобретён специальный жезл, который стал незаменимым инструментом инспектора дорожно-патрульной службы. Сначала жезл назывался тростью (1908г.) и был белого цвета. Применялся для остановки экипажей. В 1922 г. размеры жезла были установлены в 11 вершков. Жезл был красного цвета с жёлтой рукояткой. Свою полосатую чёрно-белую окраску жезл регулировщика получил впервые годы первой пятилетки, чтобы быть более заметным для водителей. В ночное время на помощь регулировщикам пришли электрические жезлы.
В настоящее время инспектор ГИБДД управляет дорожным движением, следит за соблюдением ПДД водителями, пешеходами и пассажирами, обеспечивает безопасность на проезжей части дороги на спец.машине. Он одет в форменную одежду. Сзади на куртке у него три большие буквы “ДПС”, что означает “Дорожно-патрульная служба”. Впереди на куртке прикреплен нагрудный знак где написано “ДПС”, изображен двуглавый орел и есть номер, по которому можно узнать, где работает инспектор. В своей работе они используют радары – специальные устройства, позволяющие определять скорость автомашин на расстоянии. У него есть свисток , чтобы привлекать внимание водителей и пешеходов, и жезл - это такая палка с черными и белыми полосами, которую он инспектор держит в руках. Жезлом инспектор управляет дорожным движением, то есть регулирует его.
Работы у инспекторов ГИБДД много, и их работа разнообразная и очень сложная Они могут уехать на службу в любое время, в любую погоду, и днем, и ночью, и в будний день, и в выходной.
Мы гордимся выпускниками нашей школы, которые охраняют правопорядок на дорогах района. Это Шишебаров Сергей Анатольевич, Шишебаров Сергей Николаевич, Бутусов Александр Петрович. Хочется пожелать им успехов на их нелегкой службе.