Новые "номера" или дубликат из России? Как поступить, если потерял старые знаки

"Потерял "номер" - куда звонить?", "Украли "номер", верните!" - такие крики души встречаются нам многих форумах, в том числе и на нашем. Но лучше не ждать, а действовать. Корреспондент ABW.BY вжился в роль автовладельца, которого настигла потеря "номера".

"Номера" нет, а ехать надо

Для начала обратимся к Правилам дорожного движения. Что говорится в них об отсутствующем регистрационном знаке?

Глава 26. Основные положения о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении, их техническое состояние, оборудование 194. Запрещается участие в дорожном движении транспортного средства: 194.2. без установленных в предусмотренных местах регистрационных знаков (временных номерных знаков), транспортного средства, имеющего следы видоизменения или уничтожения регистрационных знаков (временных номерных знаков), а также маркировок кузова, шасси, рамы, нанесенных на них ранее организацией-изготовителем (за исключением зарегистрированных в установленном порядке).

Получается, машина без "номеров" уже "обездвижена" Правилами. Но если нам невтерпеж воспользоваться своей машиной даже без знаков? Что скажет инспектор, если поймает с пустым держателем "номера"?

КоАП РБ. Статья 18.12. Нарушение правил эксплуатации транспортного средства 6. Управление транспортным средством с заведомо скрытым, подделанным (подложным) или иным образом измененным регистрационным (номерным) знаком, идентификационным номером кузова или шасси либо без присвоенного регистрационного (номерного) знака - влечет наложение штрафа в размере от десяти до двадцати базовых величин.

Путь первый. Поменять "номера"

Платить от двух до четырех с лишним миллионов штрафа мы не готовы. Нарушать закон не будем - решим проблему легально. Звонить в дежурную часть ГАИ или в милицию, если вы потеряли "номер", смысла нет. За помощью к правоохранителям следует обращаться только в том случае, если точно уверены, что "номер" украден. Тогда нужно идти в ближайшее РУВД и писать заявление: мол, так и так, украли. Там выдадут справку, с которой надо ехать в регистрационный отдел ГАИ и проводить знакомую процедуру для тех, кто не один раз покупал автомобиль, - снимать с учета, ставить заново, получать новый техпаспорт и номерные знаки.

Если же "номер" потерялся (допустим, отвалился на ходу из-за плохого крепления), то предстоит ехать сразу в регистрационный отдел ГАИ и писать там объяснительную. В ней нужно указать, когда и где был утрачен знак. А дальше процедура такая же, как и в случае с кражей, - снимаем с учета, ставим заново, получаем новые техпаспорт и "номера". Подготовка документов и знаков займет один-два рабочих дня.

Спешим успокоить тех, кто боится за техосмотр и страховку. В МРО ГАИ Мингорисполкома нас уверили, что заново проходить проверку и оплачивать полис не надо. В страховой компании и на станции техобслуживания обязаны перенести старые данные.

Положение о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении 25. При внесении изменений в свидетельство о регистрации транспортного средства, о замене регистрационных знаков, сведений о собственнике (владельце) в период действия разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении новое разрешение не выдается. В этом случае отметка в документ (сертификат) о прохождении гостехосмотра транспортного средства переносится работником УП "Белтехосмотр" после подтверждения фактов прохождения транспортным средством гостехосмотра и (или) получения разрешения на его допуск к участию в дорожном движении.

Итого: 640.500 руб. за "номера", свидетельство о регистрации и сертификат + 8400 руб. за компьютерные услуги (это при базовой величине 210.000). На поездки в отдел регистрации, страховую компанию и станцию техобслуживания суммарно отведем день-два.

Путь второй. Купить дубликат

А зачем морочиться с поездками по всему городу и получением новых документов, если можно получить старый "номер", не выходя из дома? Российские компании давно освоили выпуск дубликатов специально для тех, кто потерял номерные знаки или стал жертвой нечистых на руку персон.

Забиваем в поисковик "Дубликат госномеров" - и нас сносит океаном ссылок на такие фирмы. Большинство из них предлагают не только российские знаки, но и белорусские, украинские, польские, литовские, латвийские и т.д. Можно заказать даже номера времен СССР или американские! Как говорится, были бы деньги.

Ради интереса звоним в одну из московских компаний. Узнав, что мы из Беларуси, нам предлагают продолжить общение в Viber или WhatsApp. Спасибо, но мы люди старой закалки, мессенджерами не пользуемся, хотя именно на заказы с их помощью ссылается большинство ресурсов по изготовлению дубликатов.

В дальнейшей телефонной беседе нам поясняют, что "номер" готовится всего за пять минут, - невероятная скорость! Менеджер на другом конце провода уверяет: все легально, "номера" не то что не отличить от оригинала - именно на таких металлических пластинах делают "номера" для белорусов! "Все как надо, даже защитная голограмма есть", - убеждают нас москвичи.

Поражаемся и продолжаем беседу. Стоимость одного "номера" - 1500 российских рублей (примерно 442.500 белорусских), комплекта - 2500 (737.500 соответственно). Доставить "номер" в Минск обещают либо транспортной компанией (это еще 500-1000 российский рублей, или 147.500-295.000 "зайчиков"), либо "Почтой России". У последней, дескать, доставка самая дешевая - 500 рублей. "Номера" приедут через один-два дня, а заплатить следует заранее через электронные сервисы.

По времени получается точно так же, как если бы меняли знаки официально. Уже прикидываем, что российский вариант обойдется как минимум дороже белорусского. Кладем трубку, пишем на электронную почту в еще несколько компаний. Цены у всех примерно одинаковые, в районе 2000-3000 российских рублей.

Одна компания отвечает через пару часов после нашего послания и опять предлагает пообщаться в мессенджерах.

Другая фирма отвечает только на следующее утро, зато скрупулезно расписывает все по пунктам и даже прикладывает фотопримеры работ.

Из одного только описания понятно, что "номер" может вызвать повышенный интерес у инспекторов. Можно сколько угодно уповать на "проскочу" и "кто на эти "номера" вообще смотрит", но в законе для таких случаев все прописано. В МРО ГАИ Мингорисполкома нам пояснили: "Никаких дубликатов "номеров" в Беларуси быть не может. Если инспектор заметит подделку, то оформит по всей строгости Уголовного кодекса".

Статья 381. Подделка либо уничтожение идентификационного номера транспортного средства Подделка либо уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя либо подделка регистрационного (номерного) знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства, либо сбыт транспортного средства, кузова, шасси или двигателя с такими подделками - наказываются штрафом, или арестом на срок до шести месяцев, или ограничением свободы на срок до двух лет, или лишением свободы на тот же срок. Те же действия, совершенные повторно либо группой лиц по предварительному сговору, - наказываются арестом на срок от трех до шести месяцев, или ограничением свободы на срок до пяти лет, или лишением свободы на тот же срок.

Знающие люди тут же воспротивятся: мол, как так, есть же статьи в КоАП про неоригинальные номера? Но вы действительно хотите проверить на себе, какая ответственность грозит из-за дубликатов?

Статья 18.12. Нарушение правил эксплуатации транспортного средства 6. Управление транспортным средством с заведомо скрытым, подделанным (подложным) или иным образом измененным регистрационным (номерным) знаком, идентификационным номером кузова или шасси либо без присвоенного регистрационного (номерного) знака - влечет наложение штрафа в размере от десяти до двадцати базовых величин. 8. Управление транспортным средством с нечитаемым, нестандартным или установленным с нарушением обязательных для соблюдения требований технических нормативных правовых актов в области технического нормирования и стандартизации регистрационным знаком - влечет предупреждение или наложение штрафа в размере до двух базовых величин.

Вам все еще хочется приобрести дубликат? Что же, давайте считать. Итого: от 442.500 до 737.500 руб. за сами номера плюс 147.500-295.000 за доставку. Ждать придется один-два дня.

Стоит ли рисковать? В самом идеальном случае при заказе одного дубликата сэкономить удастся 50.000-70.000 руб., не больше. При изготовлении комплекта стоимость с учетом пересылки взлетает под миллион рублей. Но стоит ли рисковать ради него собственной свободой?

За помощью к компаниям имеет смысл обращаться, только если у вас так называемый красивый номер и не хочется терять полюбившуюся эксклюзивную комбинацию цифр и букв.