Неизвестные версии тольяттинской "семерки" ВАЗ-2107
Заводской Франкенштейн или "пятёрка" с сюрпризом
Модели ВАЗ-2105/07 "Жигули" саратовского производства не зря являются любимицами многих коллекционеров.
Модели приятно держать в руках и изучать нюансы, благодаря открывающимся элементам и хорошей детализации. Открываются: капот, багажник и все двери:
Отдельно выполнены элементы ходовой части, включая карданный вал и часть двигателя с имитацией коробки передач.
Заглянуть под капот тоже весьма интересно! Поэтому, для своего времени, модель была красивой мечтой, ведь не всем удавалось её достать, несмотря на огромные тиражи.
На мой взгляд, открывающиеся элементы делают модель лучше. Берёшь её в руки, а она будто "живая"!
Возможно, многие современные коллекционеры бросят в меня камень, и будут сетовать на зазоры в дверях и качество проработки саратовских моделей. Тут - каждому своё. Но, согласитесь, что ни в одной современной модели нет той ламповости и чего-то родного, что было у наших моделек!
С каждым годом найти настоящую номерную модель становится всё труднее, поэтому их ценность постоянно увеличивается. Модели становятся раритетами.
Саратовская масштабная модель ВАЗ-2105 появилась спустя три года после освоения серийного производства реального автомобиля в 1980 году.
Обе постномерные ВАЗ-2105 появились в коллекции в лихих 90-х. До сих пор покоряют цвета, которые производитель выбрал для этих красавиц. А цвет морской волны в такой гамме я не встречал ни у одной модели: ни у Тантала, ни у кого-то ещё. Хотя, зная Тантал - красили тем, что было в наличии.
Но, одна из "пятёрок" оказалась с сюрпризом!
На ней установлен капот от ВАЗ-2107 с хромированной вставкой, а всё остальное, включая номер сзади, от ВАЗ-2105. В итоге, получился вот такой заводской "Франкенштейн". В хорошем смысле, естественно. Мелочь, а необычно!
Также, у обоих "пятёрок" различается задний бампер - на одной модели выполнен с короткой, а на другой с широкой нижней кромкой.
А теперь, разберём хронологию производства и изменений моделей ВАЗ-2105/07 "Жигули" производства Тантал:
Изначально, модели имели свои каталожные номера: ВАЗ-2105 - А39 и ВАЗ-2107 - А40.
✅ 1983 начало выпуска модели ВАЗ-2105.
✅ 1984 начало выпуска модели ВАЗ-2107.
✅ с 1988 года обе модели без номеров на днище.
✅ В самый ранний постномерной период с 1986 по 1992 гг. модели не претерпели практически никаких изменений.
✅ с 1992 г. картон упаковочной коробки перестал быть глянцевым, и появилась надпись "Сделано в России".
с 1992 г. в продаже появились модели с пластмассовыми багажными сетками на крыше.
✅ с 1996 по 1997 гг. модели выпускались с коричневыми и синими салонами.
✅ На рубеже 1990-91 гг. в оснастке днища моделей ВАЗ-2105/07 временно перестали использовать хромированные детали.
✅ На рубеже 2000-х упаковочную коробку модели заменили на серебристую унифицированную от "Агат/Инкотекс".
✅ В 2000-х производство снова стабилизировалось на варианте днища с хромированными деталями (хром из новых компонентов).
Интересные факты:
1. Самые первые экземпляры А39 ВАЗ-2105 должны были иметь вентиляционные решетки в задних стойках крыши, выполненные отдельными деталями. На модель решётки не ставились.
2. В 1988 г. бампера моделей ВАЗ-2105/07 стали выпускать с короткой нижней кромкой, т.е. стало видно крепление бампера снизу, но в самом начале 1990-х гг. на предприятии по непонятной причине снова возвращались к производству бамперов номерного периода - с длинной нижней кромкой.
3. В 2000-х модели выпускались с бамперами с короткой нижней кромкой. В таком виде модели ВАЗ-2105/07 выпускались до самого закрытия предприятия.
Кстати, в предыдущем посте, я детально разбирал восстановление заднего бампера для ВАЗ-2107 с помощью 3D технологий!
4. Редко, но встречались варианты ВАЗ-2105/07 с жёлтыми фарами.
5. Также известен вариант с тамповкой "Москве 850 лет".
А какие неординарные модели есть в вашей коллекции? Как думаете, существуют ли ещё подобные "Франкенштейны" заводской сборки?
ВАЗ-2108 Спутник в деталях
Фотограф Alexey Braverman
Ответ на пост «Подснежники»
Деградация.
Отечественный концерн «АвтоВАЗ» планирует начать выпускать автомобили LADA Granta и LADA Niva Legend без системы ABS и прочей вспомогательной электроники. Об этом «Автоновости дня» узнали от инсайдеров группы Avtograd News в соцсети «ВКонтакте».
В качестве основной причины такого шага называется нестабильная ситуация в автопроме, которая теперь связана уже не столько с глобальным дефицитом полупроводников, сколько с нарушением логистических цепочек в поставках комплектующих. Из-за этого, в частности, с 5 марта простаивает производство всего модельного ряда LADA (за исключением Granta и Niva Legend, сборку которых возобновляли на три дня).
По данным инсайдеров, подготовка к отказу от ABS и других базовых электронных систем на заводе в Тольятти уже ведется. Это потребует определенных изменений в технологических процессах, небольшую переориентацию поставщиков и, конечно, перемены в техническом регламенте, которые, если верить слухам, «АвтоВАЗ» сейчас обсуждает с Минпромторгом.
Предварительный срок, когда новые комплектации LADA Granta и Niva Legend должны быть готовы к серийному производству — май 2022 года. Остальных моделей LADA, а также выпускаемых «по-соседству» Renault Logan и Sandero изменения не коснутся.
Гаражи-виражи.
АВТОВАЗ увеличил максимальные рекомендованные цены на техническое обслуживание (ТО) автомобилей LADA. Как сообщает портал «Лада.Онлайн», рост цен на ТО-1, ТО-2 и ТО-3 для различных моделей LADA варьируется в диапазоне от 1300 рублей до 7600 рублей. Наиболее значительно подорожала стоимость технического обслуживания универсалов LADA Largus. Так, ТО-6 теперь обойдется владельцам этих автомобилей в 44900 рублей, что на 12700 рублей больше по сравнению с прежними расценками.
Как отмечается, итоговая стоимость технического обслуживания, указанная в информационном письме АВТОВАЗа для дилеров LADA, а также на официальном сайте автопроизводителя, рекомендована заводом в качестве максимальной стоимости услуги, поэтому реальные цены у дилеров могут отличаться от нее в меньшую сторону. Напомним, в 2021 года АВТОВАЗ повышал рекомендованные цены на ТО дважды – в июне и июле.
ВАЗ-2121 «Нива» (Lada Niva) Рисунок и Габаритные размеры
«Нива» (известна под названиями ВАЗ-2121 «Нива», Lada Niva, LADA 4x4 и LADA Niva Legend) — советский и российский автомобиль повышенной проходимости — внедорожник малого класса с несущим кузовом и постоянным полным приводом.
Автоваз уходит в отпуск и повышает цены!!
Москва. 15 марта. INTERFAX.RU - "АвтоВАЗ" перенес корпоративный отпуск с лета на период с 4 апреля по 24 апреля, сообщила компания.
Ранее единый корпоративный отпуск компании был запланирован в период с 25 июля по 14 августа. "АвтоВАЗ" отмечает, что отпуск был сдвинут влево "в связи с продолжающимся кризисом в поставках электронных компонентов и с целью недопущения значительного сокращения заработка сотрудников".
"Данное решение позволит компании накопить необходимый запас компонентов для обеспечения более стабильной работы предприятий в Тольятти и Ижевске с 25 апреля, а также в мае 2022 года", - отметили в пресс-службе автопроизводителя.
Исключение будет сделано для подразделений, отвечающих за обеспечение нормального функционирования инфраструктуры предприятий в Тольятти и Ижевске, подразделений инжиниринга, занятых в работах над новыми проектами и их подготовкой к производству, некоторых подразделений логистики, а также части персонала подразделений и дочерних компаний, занятых дистрибуцией запасных частей и сервисным обслуживанием клиентов.
При этом не забыв поднять цены, видимо что бы не выйти.
Granta — от 727,9 тыс. руб. (+6%);
Vesta — от 1 млн 121,9 тыс. руб. (+8,6%);
Xray — от 1 млн 106,9 тыс. руб. (+9,6%);
Largus — от 1 млн 235,9 тыс. руб. (+12%);
Niva Travel — от 1 млн 66,9 тыс. руб. (+6%);
Niva Legend — от 818, 9 тыс. руб. (+5%)
Глендейл, Калифорния, 18 февраля 2022 года
ВАЗ 2101 по неизвестной причине съехал с дороги и попытался протаранить дом в городе Glendale, на пересечении San Fernando Road и Willard Avenue. Это северный пригород Лос-Анджелеса, штат Калифорния, США. На место странного происшествия прибыли местные пожарные
Советский седан был ввезён в США недавно, владелец ещё не успел получить американские номера
Ищу календарь ВАЗ из 80-х
В детстве у меня был настенный перекидной календарь с автомобилями ВАЗ. Год точно не скажу, где-то конец 80-х начало 90-х. Фото 12-ти машин (по месяцам) на фоне природы. Как он точно назывался - не помню. Помню только что фото были примерно как те, которые приложил к посту. Размер примерно 50х30см. В интернете его не нашел. Может кто помнит точное название, или может у кого он есть?
С контролем качества и настоящей гарантией: АВТОВАЗ начнёт продавать в России экспортную версию Lada Vesta
Волжский автомобильный завод принял решение с февраля начать продавать в России экспортную версию Lada Vesta, разработанную специально для рынка Европы, но пока не имеющую там значительного успеха в связи с пандемией. Машина будет стоить значительно дороже, но по заверению производителя, сможет обеспечить владельцу по-настоящему беспроблемную и комфортную эксплуатацию.
В пресс-релизе завода сообщается о таких ключевых особенностях Vesta Export:
• Контроль качества. В отличие от своих обычных собратьев, каждая экспортная “Веста” испытывается некоторое время на заводе, причём недостатки и брак устраняются перед отправкой в продажу.
• Настоящая гарантия. Завод гарантирует владельцам Vesta Export устранение недостатков и приоритетный ремонт в течение гарантийного срока “без отписок и отговорок”, но при условии, что неполадка возникла именно по вине производителя.
• Полная антикоррозийная обработка. Кузова Lada Vesta Export обрабатываются на отдельной линии, под особым контролем – это позволяет гарантировать, что состав будет нанесён везде, даже в сложных местах.
• Тишина в салоне. Экспортная «Веста» может похвастаться салонными деталями, прошедшими строгий отбор – в них нет дефектов отливки, а их установка осуществляется в соответствии с техпроцессом. Это позволяет исключить лишние шумы в салоне.
• Светодиодные фонари*. АВТОВАЗ идёт в ногу со временем и предлагает на экспортной версии «Весты» новую заднюю оптику. Завод применил в ней импортные модули, выполненные по технологии LED – такие фонари надёжнее и ярче, чем традиционные, также они потребляют меньше энергии.
• Качественная обивка сидений. Для сидений Lada Vesta Export применяются вставки из экокожи и особая ткань, приятная на ощупь.
• Специальные шильды Export** с металлизированным покрытием на крышке багажника и боковых крыльях подчеркнут премиальный выбор владельца в глазах других автомобилистов.
Цена Lada Vesta Export в минимальном варианте будет начиинаться с 1,495 млн рублей. Производитель акцентирует, что выбирая экспортную версию, покупатель выбирает комфорт, достойный уровень обслуживания и высокое качество.
* могут устанавливаться при наличии соответствующих комплектующих в момент выпуска конкретного автомобиля
** комплект продаётся и устанавливается за отдельную плату. Доступен у дилеров для других моделей Lada
Ответ на пост «Hand Made»
как тут не вспомнить машину из культового фильма укуренные, сорри за скрины из фильма
Hand Made
Ещё автомобильное.
Привет видеокартам
Классика
На территории некой промзоны попалась редкая машинка - Жигули 21013 (вариант копейки для экспорта) с модным шильдиком Lada 1200s.
Москва, декабрь 2021
Шестёрка на толстовке. ВАЗ-2106. Ручная работа
Жигули на толстовке. Рисовала по фото заказчика. Толстовку можно стирать!
105 лет
Рабочий день начался, как обычно, активно. В 9:05 к нам пришел первый клиент, чем и прервал мой утренний кофе-брейк.⠀Пришел к нам взрослый мужчина, лет 65-70, т.е. для моего возраста это дедушка.⠀Поинтересовался, какие запчасти у нас, и попросил посчитать ему, сколько будут стоить масло и фильтр масляный на ВАЗ 2107. Имея много друзей в окружении, что ездят на авто отечественного производства, я давно прикупил масляный фильтр в наличие. Озвучив ему цену, дедушка принял решение, что ему все подходит, лаконичным ответом: "Беру!"⠀Собрав запчасти по складу и принеся это на стол выдачи, я принялся оформлять заказ, принял оплату, отправил на печать товарный чек.Пока загружались принтер и онлайн касса, с утра они не быстро "просыпаются", я решил поинтересоваться у клиента о его авто. На сколько старый автомобиль, большой ли пробег. Он дружелюбно все сказал, что автомобилю всего 5-6 лет и пробега на нем 50 000 километров. Порадовавшись за клиента, я хотел узнать, почему это авто он приобрел, на что получил просто шокирующий ответ.⠀- Это не моя машина, папина. ⠀ПАПИНА КАРЛ. ⠀- Он у меня ветеран, ему государство подарило, мне дает покататься, на дачу там и по делам.⠀- А сколько лет папе?⠀- 105 лет и 8 месяцев!⠀Единственное, о чем я сейчас сожалею, это то, что я не спросил как его зовут, чтоб знать, какими долгожителями славится наш город.