Пожар под капотом (Нужна помощь)

Valeran,Был подобный случай на семерке. Тушили огнетушителем и одеялом. Причина пожара была вот в чем: Дала течь прокладка бензонасоса и бензин попал в картер. Как машина прогрелась из сопуна произошла вспышка, загорелась проводка, перегорел топливный шланг, катушка сгорела, высоковольтные провода. В итоге проверь нет ли у тебя бензина в картере.Проверить просто: достань щуп в масле и поднеси зажигалку, вспыхнет ищи причину откуда попадает бензин.

Бензина нигде нет.

Добавлено через 2 минуты

Возгорание могло произойти из-за замыкания проводки. Как раз с левой стороны в жгуте есть плюсовой провод, который не защищен предохранителем. Он прямо от аккумулятора на колодку предохранителей идет(вернее от клеммы генератора, там он стыкуется с прямым аккумуляторным). А когда проводка начинает гореть, то ей и бензин не нужен. Горит она и так замечательно(у меня как то ЗАЗ горел, бензопровод не пострадал, а проводку менял полностью). А замкнуть могло если перетерлось об кузов в районе перехода к щитку приборов через моторный щит. Резинкам наверное уже было грустно. Так что из того, что нужно делать, сначала определяешь визуально, само собой меняешь переднюю провоку, все проходные резинки через моторный щит, а дальше по мере визуального конторля. Это может быть и трамблер и катушка и бензиновые шланги и карбюратор(после пожара в ЗАЗе свой карб восстановить так и не удалось, где то канал слишком хорошо закипел и ничем не отмылся).