Фотоотчет Переборка кнопки замка багажника Фольксваген Пассат Б3

Доброго времени суток всем. Вчера перебирал кнопку замка багажника и решил сделать небольшой фотоотчет. Вдруг кому-нибудь пригодится. Итак начнем.

Изнутри кнопка крепится двумя гайками и двумя небольшими защелками. Вот только чтобы ее открутить и вытащить мне пришлось отогнуть тягу идущую на активатор. Вытаскиваться тяга просто так не захотела да я особо и не настаивал. Тяга отгибается очень легко, т.к. в одном месте она имеет утоньшение.

Вот что она из себя представляет (вид сзади). Обратите внимание на резиновую прокладку под замком. Не знаю почему, но они имеют свойство безобразно растягиваться в размерах и лучше ее заменить чем-нибудь:

Вынимаем тягу, идущую на активатор замка. Для этого плоской отверткой раздвигаем щель в белом пластиковом кронштейне. На фото тяга уже немного вынута если присмотреться видна проточка на ней, которой она фиксируется (и из-за которой так легко гнется):

Вытаскиваем полностью тягу и отщелкиваем пластиковый кронштейн. В этом кронштейне, кстати, имеется фиксатор положений, состоящий из пружинки и металлического шарика (бывают вариации - позже увидите). Будьте осторожны и не потеряйте его:

Аккуратно отгибаем ухо и вынимаем металлический кронштейн, к которому должна крепиться тяга на сам замок багажника. На фото, кстати, это крепление отломано (позже будет видно более конкретно):

Отгибаем защелки и располовиниваем кнопку:

Вынимаем уплотнительную резинку для последующей чистки:

Сжимаем пружину и вытаскиваем шплинт (или как его правильно?) который держит саму личинку замка кнопки. Шплинт лучше вытаскивать не острым, а тупым предметом подходящего диаметра, т.к. он внутри полый.

И вот что получаем:

Легким постукиванием выбиваем саму личинку:

Личинка в ужасном состоянии (как и предыдущие две, которые я разбирал):

Теперь будем пытаться из всего этого добра собрать что-нибудь достойное на замену:

Предварительно все-же пытайтесь замочить в чем-нибудь, чтобы вымыть из нее как можно больше грязи. Может и ультразвуковая ванна будет не лишней. И очень аккуратно вытаскивайте пружинки. На фото видно что может из них получиться. Хорошо если есть чем заменить. А если нет? Промыл, почистил о мелкую наждачку подвижные части, смазал консистентной смазкой и собрал в обратном порядке под свой ключ:

Вставляем личинку обратно в кнопку:

Ключ имеет три фиксированных положения за которые так-же отвечает пружинка и металлический шарик, расположенные с обратной стороны кнопки:

Далее собираем обратно в последовательности слева-направо:

Вставляем обратно шплинт:

Получаем рабочую кнопку и проверяем поворот и фиксацию ключа в трех положениях:

Если все хорошо можно обратно надевать корпус:

Почти готовая кнопка:

Возвращаемся к тому, что мы снимали с самого начала. Белый пластиковый кронштейн, как мы уже знаем, имеет фиксатор. Так вот в зависимости от производителя (или модификации) замка он может быть различным. Два разных фиксатора:

Наконец добрались до металлического подвижного кронштейна, который нуждается в замене. На фото хорошо видно - отсутствует шарик фиксации тяги замка:

И соединяем кронштейны между собой:

И наконец-то собираем кнопку до конца:

Тягу активатора надо ставить уже по месту после того как прикрутите замок. Не забудьте про новую прокладку под замок. Может, конечно, у вас и старая ничего еще. У меня все три были безразмерные и я вырезал новую из толстого двухстороннего скотча. Получилось очень даже неплохо (можете мне поверить уж насколько я критичный). Саму личинку замка пока заклеил аккуратно снаружи. Все-равно пользуюсь ЦЗ, а это пусть будет так на всякий случай. Вдруг захочу передние ручки без личинок поставить и ЦЗ накроется - будет хоть как безболезненно выйти из положения. Вот собственно и все. Всем удачи и хорошего настроения. :yo:

• Сообщения 934
• Реакции 295
• Баллы 0

• 08.06.2009

• #2

• 08.06.2009

• #3

• 09.06.2009

• #4

• 09.06.2009

• #5

• 09.06.2009

• #6

• 10.06.2009

• #7

• 10.06.2009

• #8

• 13.07.2009

• #9

• 15.11.2009

• #10

• 17.11.2009

• #11

• 25.11.2009

• #12

• 25.11.2009

• #13

• 06.06.2011

• #14

Отличный отчёт, спасибо. Перебрал личинку под свой ключ, раньше ключа от багажника у меня не было совсем.

Несколько замечаний по ходу: 1. Тягу электропривода действительно приходится гнуть, чтобы вытащить кнопку. Будьте аккуратнее, легко сломать. 2. Шплинт личинки сидит очень туго, долго подбирал, чем бы его выбить. Неудобство еще и в том, что нужно держать кнопку с сжатом состоянии. Так что нужен или помощник или чем-то её обмотать. Хотя я справился и сам. В итоге подобрал по диаметру гвоздь, чтобы еле входил в отверстие и аккуратно выстучал молоточком. 3. Кстати, ключ у меня вытаскивается во всех трех положениях. Может быть что-то собрал не так? 4. Аккуратно вынимайте шайбу, которая сидит на личинке (которая соединена с личинкой шплинтом). Под ней подпружиненный шарик, который наверняка куда-нибудь упрыгает.

До этого я перебрал замок бардачка, теперь у меня один ключ! Еще раз спасибо за отчет.