Средний размер пенсии по старости - 304 евро (3)

В прошлом году средняя пенсия по старости составляла 296,15 евро.

По сравнению с годом ранее, количество получателей пенсии по старости существенно не изменилось. Пенсию получают в среднем 457 270 человек.

В июле 53% пенсий составляли 200-300 евро, 27,4% - 300-500 евро, 12,2% - менее 200 евро, 7,3% - более 500 евро.

Пенсию свыше 1500 евро в месяц в июне этого года получали 1 680 человек, а больше всего людей, 41 768, получали пенсию в размере 250-260 евро.

К 2020 ГОДУ ПОРТЫ ПРИБАЛТИКИ ПОТЕРЯЮТ ЕЩË 60 ПРОЦЕНТОВ РОССИЙСКИХ ГРУЗОВ-РОССИЙСКИЙ ТРАНЗИТ,ИДУЩИЙ ЧЕРЕЗ ПРИБАЛТИКУ СОКРАТИТСЯ ПРАКТИЧЕСКИ ДО НУЛЯ.ЭТО ГОСУДАРСТВЕННАЯ ПОЛИТИКА РУКОВОДСТВА РОССИИ:ЛИШИТЬ РУСОФОБСКИЕ РЕЖИМЫ СТРАН БАЛТИИ ЛЮБОЙ ВОЗМОЖНОСТИ ПОЛУЧАТЬ ПРИБЫЛЬ ОТ ЭКОНОМИЧЕСКИХ СВЯЗЕЙ С РОССИЕЙ И НЕ ОСТАВИТЬ ИМ НЕ ЕДИНОЙ ВОЗМОЖНОСТИ ПРЕОДОЛЕТЬ ПОСЛЕДСТВИЯ ДЕМОГРАФИЧЕСКОЙ КАТАСТРОФЫ И ПРЕКРАЩЕНИЯ ФИНАНСИРОВАНИЯ ИЗ ФОНДОВ ЕС ЗА СЧËТ ОБРАЩЕНИЯ К РОССИЙСКИМ РЕСУРСАМ.

МИНИСТР ТРАНСПОРТА РОССИИ МАКСИМ СОКОЛОВ ЗАЯВИЛ,ЧТО НЕОБХОДИМО ФОРСИРОВАННОЕ РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОГО УЗЛА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА И ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ НА ПОБЕРЕЖЬЕ БАЛТИЙСКОГО МОРЯ.БЛАГО ЭТОМУ СПОСОБСТВУЕТ УНИКАЛЬНОЕ ГЕОГРАФИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РЕГИОНА.

В ЭТОМ ГОДУ ОЖИДАЕТСЯ ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ БАЗЫ ЛЕДОКОЛЬНОГО ФЛОТА.В СЛЕДУЮЩЕМ ГОДУ БУДЕТ ЗАПУЩЕН ТЕРМИНАЛ ПО ПРОИЗВОДСТВУ И ТРАНСПОРТИРОВКЕ СЖИЖЕННОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА,КОТОРЫЙ РОССИ9 БУДЕТ ЭКСПОРТИРОВАТЬ В ФИНЛЯНДИЮ.К 2020 ГОДУ БУДЕТ ПОСТРОЕН ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ И ПОГРУЗКЕ СПГ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТЬЮ 10 МЛН.ТОНН.К ЭТОМУ ЖЕ ВРЕМЕНИ В ПОРТУ УСТЬ-ЛУГИ ПОЯВИТСЯ КОМПЛЕКС ПО ПЕРЕГРУЗКЕ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ МОЩНОСТЬЮ 7 МЛН.ТОНН.

СТРОИТСЯ ТАКЖЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПОГРУЗОЧНЫЙ КОМПЛЕКС МОЩНОСТЬЮ 35 МЛН.ТОНН В ПОРТУ ПРИМОРСК И МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПЕРЕГРУЗОЧНЫЙ КОМПЛЕКС В БОЛЬШОМ ПОРТУ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА.

КРОМЕ ТОГО,ПЛАНИРУЕТСЯ ЗАПУСК В ЭКСПЛУАТАЦИЮ СПГ ТЕРМИНАЛ В КАЛИНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ И РАСШИРЕНИЕ ПРОВОЗНОЙ СПОСОБНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СЕТИ РОССИЙСКОГО СЕВЕРО-ЗАПАДА НА 20 МЛН.ТОНН.

РОССИЙСКИЕ ПОРТЫ И ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ БУДУТ ЗАГРУЖАТЬСЯ ЗА СЧËТ ОТКАЗА ОТ УСЛУГ СТРАН ПРИБАЛТИКИ.К 2020 ГОДУ СТРАНЫ БАЛТИИ ПОТЕРЯЮТ ЕЩË 60 ПРОЦЕНТОВ РОССИЙСКИХ ГРУЗОВ:ТРАНЗИТ ИЗ РОССИИ ЧЕРЕЗ ЛИТВУ,ЛАТВИЮ И ЭСТОНИЮ СОКРАТИТСЯ ПРАКТИЧЕСКИ ДО НУЛЯ.

СТАБИЛЬНО СИТУАЦИЯ С ГРУЗОПОТОКОМ ВЫГЛЯДИТ ТОЛЬКО В ЛИТОВСКОЙ КЛАЙПЕДЕ,ТРАНЗИТ ЧЕРЕЗ КОТОРУЮ РАСТËТ ПРЕИМУЩЕСТВЕННО БЛАГОДАРЯ БЕЛОРУССКИМ ГРУЗАМ,НО БУДУЩЕЕ ЛИТОВСКОЙ ТРАНЗИТНОЙ ОТРАСЛИ ТОЖЕ НЕ ГАРАНТИРОВАНО:ВЛАСТИ ЛИТВЫ СВОЕЙ ДИПЛОМАТИЧЕСКОЙ ВОЙНОЙ ПРОТИВ БЕЛОРУССКОЙ АЭС МЕТОДИЧНО РУБЯТ СУК,НА КОТОРОМ СИДЯТ.

ЧЕМ ДОЛЬШЕ И ОЖЕСТОЧËННЕЕ ВИЛЬНЮС БУДЕТ БОРОТЬСЯ СО СТРОИТЕЛЬСТВОМ АТОМНОЙ СТАНЦИИ,ТЕМ ВЫШЕ ВЕРОЯТНОСТЬ,ЧТО МИНСК ЗАБЕРËТ СВОИ ГРУЗЫ ИЗ КЛАЙПЕДЫ И ВЫБЕРЕТ ДРУГИЕ НАПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ТРАНЗИТА.БЛАГО СДЕЛАТЬ ЭТО ЕМУ НЕ СОСТАВИТ ТРУДА:В УСТЬ-ЛУГЕ СКОРО БУДЕТ КОМПЛЕКС ПО ПЕРЕГРУЗКЕ МИНЕРАЛЬНЫХ УДОБРЕНИЙ,И РОССИЯ ЛЬГОТНЫМИ ТАРИФАМИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ КОМПЕНСИРУЮТ СОЮЗНОМУ ГОСУДАРСТВУ РАЗНИЦУ В РАССТОЯНИИ.

КРИЗИС ТРАНСПОРТНОЙ ОТРАСЛИ СТРАН ПРИБАЛТИКИ ВЫЗВАН НЕ ЭКОНОМИЧЕСКИМИ,А ПОЛИТИЧЕСКИМИ ПРИЧИНАМИ.

РОССИЯ НАЧАЛА СТРОИТЬ СОБСТВЕННУЮ ИНФРАСТРУКТУРУ НА БАЛТИКЕ ВЗАМЕН ПРИБАЛТИЙСКОЙ,КОГДА В МОСКВЕ ОКОНЧАТЕЛЬНО ОСОЗНАЛИ,ЧТО СТРАНЫ БАЛТИИ НЕ СПОСОБНЫ КОНСТРУИРОВАТЬ СВОЮ ГОСУДАРСТВЕННОСТЬ НА ЧËМ-ЛИБО,КРОМЕ ПРОТИВОСТОЯНИЯ РОССИИ,А КОГДА РУСОФОБИЯ В ЛИТВЕ,ЛАТВИИ И ЭСТОНИИ ДОСТИГЛА СТАДИИ НАЦИОНАЛЬНОГО ПОМЕШАТЕЛЬСТВА,БЫЛО ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ ВОВСЕ ОСТАВИТЬ ПРИБАЛТИКУ БЕЗ РОССИЙСКИХ ГРУЗОВ.

В ПРОШЛОМ ГОДУ СПЕЦПРЕДСТАВИТЕЛЬ ВЛАДИМИРА ПУТИНА ПО ВОПРОСАМ ЭКОЛОГИИ И ТРАНСПОРТА,БЫВШИЙ ГЛАВА АДМИНИСТРАЦИИ ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ СЕРГЕЙ ИВАНОВ,ВЫСТУПАЯ НА СОВЕЩАНИИ С КРУПНЕЙШИМИ РОССИЙСКИМИ ПЕРЕВОЗЧИКАМИ,ПОСТАВИЛ ГОСУДАРСТВЕННУЮ ЗАДАЧУ:ВСЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ГРУ3Ы,КОТОРЫЕ ПЕРЕВАЛИВАЮТСЯ В ПОРТАХ ПРИБАЛТИКИ,С 2020 ГОДА ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПЕРЕОРИЕНТИРОВАНЫ НА МОРСКИЕ ПОРТЫ РОССИИ,НИ ОДИН РОССИЙСКИЙ ГРУЗ К НАЧАЛУ СЛЕДУЮЩЕГО ДЕСЯТИЛЕТИЯ НЕ ДОЛЖЕН ПРОХОДИТЬ ЧЕРЕЗ ЛИТВУ,ЛАТВИЮ ИЛИ ЭСТОНИЮ.

КАК РАЗ К 2020 ГОДУ,КОГДА РОССИЙСКИЙ ТРАНЗИТ ОКОНЧАТЕЛЬНО УЙДËТ ИЗ ПРИБАЛТИКИ,ТАКАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ СТАНЕТ ДЛЯ ВЛАСТЕЙ ПРИБАЛТИЙСКИХ РЕСПУБЛИК ОСТРОЙ НЕОБХОДИМОСТЬЮ.В 2020 ГОДУ ЗАКОНЧИТСЯ ДЕЙСТВИЕ СЕМИЛЕТНЕГО БЮДЖЕТА ЕС,А С НИМ-ПРОГРАММЫ ФИНАНСОВОЙ ПОМОЩИ СТРАНАМ ПРИБАЛТИКИ ИЗ ФОНДОВ ЕС.И НОВЫХ ДОТАЦИЙ НЕ БУДЕТ.

В 2020-Е ГОДЫ В ПРИБАЛТИКЕ ПРОИЗОЙДËТ СМЕНА ПОКОЛЕНИЙ.САМОЕ МНОГОЧИСЛЕННОЕ ПОКОЛЕНИЕ СОВЕТСКОГО БЭБИ-БУМА ВЫЙДЕТ НА ПЕНСИЮ,А НА РЫНКЕ ТРУДА ЕГО СМЕНИТ ПОКОЛЕНИЕ ДЕМОГРАФИЧЕСКОГО КРИЗИСА И САМОЙ НИЗКОЙ РОЖДАЕМОСТИ.ИЗ-ЗА НИЗКОЙ РОЖДАЕМОСТИ И ФЕНОМЕНАЛЬНО ВЫСОКОЙ ЭМИГРАЦИИ ПРОИЗОЙДËТ ДЕФОРМАЦИЯ ВОЗРАСТНОЙ СТРУКТУРЫ НАСЕЛЕНИЯ.

В НЕЙ КРИТИЧЕСКИ ПОВЫСИТСЯ ДОЛЯ ПОЖИЛЫХ ЛЮДЕЙ,В РЕЗУЛЬТАТЕ ЧЕГО СТРАНЫ БАЛТИИ НЕ СМОГУТ ДАЛЬШЕ СУЩЕСТВОВАТЬ.В ЭТИХ СТРАНАХ БУДЕТ НЕКОМУ ПЛАТИТЬ ПЕНСИИ.

ЕСЛИ БЫ РОССИЯ БЫЛА НАСТОЛЬКО ГЛУПА,ЧТОБЫ ИМЕТЬ КАКИЕ-ТО ПРИТЯЗАНИЯ НА ПРИБАЛТИКУ,ТО ЕЙ БЫ ПРИШЛОСЬ ВЗВАЛИВАТЬ НА СЕБЯ ЕË НОШУ И РЕШАТЬ ПРОБЛЕМЫ ЛИТВЫ,ЛАТВИИ И ЭСТОНИИ,ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ЗА ЭТО В КАЧЕСТВЕ БЛАГОДАРНОСТИ ОЧЕРЕДНОЕ КЛЕЙМЕНИЕ 'АГРЕССОРОМ' И 'ОККУПАНТОМ'.

НО РОССИЯ ДОСТАТОЧНО УМНА,ЧТОБЫ ПРОСТО СИДЕТЬ НА БЕРЕГУ РЕКИ И ЖДАТЬ,КОГДА МИМО ПРОПЛЫВËТ ТРУП ВРАГА.

КОГДА ПРИБАЛТИКУ ДОБЬЮТ ЕË СОБСТВЕННЫЕ МАРИОНЕТОЧНЫЕ ПРАВИТЕЛИ,ПОЛУЧИТСЯ ХОРОШЕЕ ДИДАКТИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ ДЛЯ ДРУГИХ ПОСТСОВЕТСКИХ РЕСПУБЛИК С НАГЛЯДНОЙ ДЕМОНСТРАЦИЕЙ,ЧТО БЫВАЕТ,КОГДА ВСЮ СВОЮ ГОСУДАРСТВЕННОСТЬ СТРОИТЬ НА НЕНАВИСТИ К СОСЕДУ.