Какая резина лучше для Санкт-Петербургской зимы?

Приветствую всех жителей-автолюбителей мегаполиса!Скоро пополню ваши ряды. ;-) Последнюю зиму докатаю на севере свою шиповку (ездила на ней 4 сезона с октября по май), а дальше не знаю что лучше взять. Отсюда вопросы:1. Кто ездит на липучке, как оно, и какая лучше?2. Кто на всесезонке катается? Какие ощущения зимой и летом:-) Удобно ведь вообще не перетбуваться!:-)

У меня липучка мишлен, не помню какая конкретно, но могу сказать, что она в разы лучше шипованной пирелли :-) да и шипами по асфальту клацать не очень приятно

Спасибо! Поняла, запомнила.;-)

Krendel-fromUSSR

аналогично, ездил весь год купчино- стрельна. Отлично откатал на расшипованной Gislaved Nord Frost 5 и hankook winter pike. Нормально все и предсказуемо. Всесезонка может подвести, поэтому не рекомендую, лучше все же фрикционную (липучку).Можно конечно выбирать по отзывам, то там 50/50 отзывов. КОнечно стоит ее пощупать чтобы чувствовалась реизина и каучук ))Я для себя сделал выбор в следующий раз купить фрикционную от Cordiant

Ясно. Спасибо большое за ответ!

Очень интересно чем привлекла фрикционная резина Cordiant? И какая именно Winter Drive или Polar SL? Первая кажется интереснее, новинка и с асимметричным рисунком, чем классический…Месяца два назад у меня был выбор из нескольких липучек. Ранее много лет поездил на шипах, теперь хочется липучки попробовать. Думал в начале тоже про Winter Drive, но потом почитав тесты резины в авторевю и остановился на Бриджах Blizzak VRX, которые купил и на выходных собираюсь переобуться.

я посмотрев на Cordiant влизи передумал. Скорее тоже склонюсь к Бриджам или подобному. Вообще очень понравились Nokian R2

у меня хоть и полный привод, но я на липучку так и не решился. Если в принципе ездить в городе, то думаю пойдет а если по трассе, то однозначно-шипы

Поставите хорошую липучку и разницы не почувствуете =))Года три уже на фрикционке гоняю и по трассе и по городу и по зимникам =)

ну не знаю…каждому видимо свое=)

tema-pushkin

Ездил и за город, в золотую долину и невски лесопарк — все нормально… Главное мастерство и понимать что ты все же зимой, а не летом. Шипы по льду тоже не как на асфальте держат. Это все заблуждение!

Очень обширная тема… Я считаю если больше поездок за город(из за города) и там где дороги чистят плохо(да такие регионы есть в России!) то конечно шипы!В городе без больших подъемов-спусков подойдет качественная "липучка". А вот про термин всесезонная резина интересно--у всех "нормальных" производителей резины нет вообще такого понятия ВСЕСЕЗОННАЯ РЕЗИНА…Кроме того дальнобои ездят на летней резине зимой и ни чего…))))

Ой нет, дальнобои на летней резине на подъёмах очень страдают…(Про всесезонку вообще ничего не знаю, но термин откуда-то слышала, и очень заманчиво не заморачиваться с переобувкой и хранением шин. Вот и интересуюсь, есть ли у кого опыт на счёт неё. Шипи понятно, что надёжней на снегу, на счёт этого опыт у меня хороший, но речь именно о мегаполисе зимой.

Я понял Ваши вопросы…Лично для меня нет понятия всесезонная резина…У меня есть определенный опыт с ней но не положительный…Поэтому я считаю переобуваться надо по любому…По логике для мегаполиса зимой-- липучка(правда зимы бывают разные…но это уже частные случаи) Я бы использовал шипованную резину--осознание того что на шипах по асфальту тормозной путь длиней дисциплинирует!))))

Спасибо! Всё понятно.)

Опыт подсказывает, что когда приспичит тормознуть всем валенком в пол, то хваленая липа реально машинку не остановит в безопасном отдалении от бампера впереди идущего авто, а на хорошей ошиповке шансов не догнать соседа на порядок больше. Ну шумит слегка, гул стоит, но лучше акустический дискомфорт, чем гемор с гайцами и судами. А отличная резина — Мишлен х айс 3, на шипах, комфорт и безопасность.

Про шиповку сомнений нет, только на ней и ездила, и без инцидентов, слава Богу.) Думала, может в мегаполисе другие законы… Но выходит, что всё так же, значит останусь скорее всего на шипах.

Будут проблемы-звони 8 981 805 9997, сведу с хорошим адвокатом, разрулим. Удачи на дорогах !

все друзья в питере зимой на липучке катаются, без дтп, всё четко и хорошо. фокус 3, альмера, дискавери.я тоже решился и взял липу.

в мегополисе льда нет! Вспомни хоть одну такую ситуацию где надо было резко очен ьтормозить! ?

возждение — это все же прогноз ситуации, а не езда в слепую и подвежение к критической ситуации.

После украинских зим все так же считаю шипы лучшие, ну а тут посмотрим. Хотя что смотреть, уже есть резя 14я шип на дисках)

Про шип не сомневаюсь, что надёжнее…)

на мой взгляд хаккапеллиита 7 или 8 то самое правильное решение) Ну а там решать тебе, липучка скорее для снежных зим, а шип для зим со снегом и льдом.

Без снега и льда в северной столице не обойтись, значит быть шипам!;-)Спасибо.

Ну вот видишь, сама ответила на свой вопрос) А по резе совет, бери хакку! Юзал всю кроме 8й, отзывы только положительные) На резе экономить нельзя, от нее немаловажно зависит наша жизнь)))

Купила Хакку 7. Очень довольна. Спасибо за ответ.)

Как Хакка-7 по асфальту, вой не напрягает? У меня Хакка-5 — вой достал уже. Думал фрикционные пробывать, но очково. 1.8Т на шипах то шлифует…

Мне эта резина кажется довольно тихой, так как все прешественницы её были намного шумнее! :-)

Если машина легкая и с полным приводом то липучка, если нет то шипы. Лично моё мнение, остальное по вкусу ))

Откатал всю зиму на такой, отзыв положительный! Дорогу держит на ура, по сухому при 140 как на лете) Шипы особо не вылетают, по шуму тише чем хакка) В общем резиной доволен, можно покупать и не бояться)

Первую зиму буду катать в СПБ, привод передний липучка бриджы процентов 30 осталось. хватит на зиму?

толку от 30 % никакого. лучше сменить.

Главное не всесезонка — ни то, ни се:)

Но все же мне кажется, что шипы лучше липучки.

сам переехал. прошлой осенью. зиму откатал на старых шипах… полет нормальный… но если брать с новья… взял бы себе шипы_))) но если только в городе можно и на летней… тут снега и льда практически нет… всё химией вывели (шутка с долей шутки)

Спасибо за ответ. Шипы побеждают…)

на полном езжу на липучке хакапелита спорт, но так же ездил и на шипах хакапелита 7, лучше оказались шипы что для полного что для моно привода, так что однозначно шипы ))

Спасибо. Ответ учтён в пользу шипов! )

Как подсказывает мой большой опыт ведения делмоих клиентов по ДТП, большинство столкновений в городской черте в зимне-осенне-весеннее время, происходили с не очень опытными /стаж вождения 1-3 года/ и около 40 % из общего числа авто были на нешипованной резине, т.е.липа или старая, шипы давно повылетали. Так что, друзья, если не хотим попасть в эти 40 %, не экономим на хорошей резине. Мое личное мнение, лучше шиповка на популярном бренде, так надежнее. Ну, а если возникли проблемы с ДТП, или с ГИБДД, звоните мне 8 981 805 9997, помогу, своим скидки и бонусы. Удачи на дорогах !

Спасибо большое за ответ! Склоняюсь к шипам. Телефон записала, надеюсь не пригодится!)

40% без шипов. Т.е. остальные 60 были на шипах? Какой тогда вывод? На шипах попадают чаще в дтп? )

Ставь липучку и не забивай голову лишним =)В питете, снега ты почти не увидишь на дорогах. Асфальт круглый год. Более того — мокрый асфальт. А как известно шипованная шина на мокром асфальте ведет себя так же как и летняя задубевшая.Отсюда вывод — если большинство времени будешь ездить в СПБ — шипы не нужны (если ты только не фанат цоканья).На то что-бы пару раз съездить в Мурманск за зиму липучки тебе тоже хватит.Касательно всесезонки — есть она у всех производителей =) На ней так и пишут All Season — почти всегда такая стоит на машинах с конвеера.— стоит у меня в качестве летней — позволяет поехать переобуться после того как пройдет основной ажиотаж. В принципе неплохо держит и на снегу, не дубеет при заморозках — но после -10 лучше ездить уже на зимней резине.Зимняя фрикционка опять же, позволяет переобуться когда уже на улице стабильно +5, а не бегать в панике при оттепели в поисках шиномонтажа, чтоб шипы не растерять…Сам не катаюсь на шипах уже года три. Даже при том, что использую машину большую часть времени в приполярье. Зимники, город с дорогами без реагента… — проблем нет!Кстати, уже вторую неделю снег на улице не сходит =)

Прошлым январем каталась по Питеру на шипах Бричстоун Айс Крузер 7000, шум не напрягал, но шипы подрастеряла на ведущих. Резине пятый сезон, позади больше 45000 км не ней. Зимой планирую дважды смотаться Мурманск-СПб до переезда, а на трассе всякое покрытие может быть, только не хороше… Вот и мучаюсь, справится ли липучка с такими пробежками. Наверное до полного переезда поставлю новую шиповку, а уж потом буду думать о липах. Пока катаю старую… Спасибо за ответ.

На Audi A4 (передний привод) ездил сначала на липучке Hakka RSI, потом колеса благополучно украли, купил уже Hakka 5 шипы.Комфортнее было именно на шипах.

На A6 (полный привод) надо было ехать в Европу (Польшу) купил для поездки дешевую липучку, после шипов было очень тихо, проблем на дороге не было, но погода стояла достаточно теплая, асфальт был сухой.

Вообщем вопрос вечный, слишком много факторов.Я часто езжу на дачу, поэтому я выбираю шипы. Но еще очень много зависит от зимы, если как в том году, то липучка лучший выбор.

Ясно. Спасибо. В прошлом январе каталась по Питеру, понимаю, о чём Вы…;-) Вообщем, понятно, что ничего не понятно…))))Мои Бричстоуны Айс Крузер 7000 прошли уже больше 45000 км и начали пятую зиму, чувствую, пора менять. В эту зиму-весну планирую две поездки Мурманск-СПб по трассе, поэтому наверное пока выберу шипы.

с такой поездкой по любому шипы )

Достались с машиной шипы BridgestoneШумка нормальная, на уровне А6 по ощущениям, сложно сейчас уже сравнить, привык

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎