Вера Сергеева|Депутат ЗакС СПб

Показать полностью. Является депутатом по 7 избирательной территории, включающей в себя часть Калининского и Красногвардейского районов (МО Пискаревка, МО Финляндский округ, МО Полюстрово, МО Большая Охта)

18 сентября 2016 года и 19 сентября 2021 года избралась по единому избирательному округу от Партии "ЕДИНАЯ РОССИЯ"

➡ Личный приём граждан осуществляется (без предварительной записи):📌Вторник⏰ с 10.00 до 12.00МО ПискаревкаПискаревский пр., д. 52,☎ тел. 298-33-90

📌Вторник⏰ с 14.00 до 16.00МО Финляндский округпр. Металлистов, д. 93А,☎ тел. 8-921-903-11-21

📌Вторник⏰ с 17.00 до 19.00МО Полюстровоаллея Евгения Шварца, дом 5☎ тел. 8-921-903-11-21

📌Четверг⏰ с 12.00 до 14.00МО Полюстровопр. Энергетиков, д. 70 корп. 3,☎ тел. 226-55-07

📌Четверг⏰ с 15.00 до 19.00МО Большая Охтаул. Большая Пороховская, д. 25☎ тел. 8-921-903-11-21

✅ По всем интересующим Вас вопросам можно также обратиться ДИСТАНЦИОННО:

позвонив по телефонам в рабочее время:☎ 8(812)318-83-22📲+ 7-921-903-11-21

📥отправив заявление в письменном виде почтовым отправлением по адресу: 190107, Санкт-Петербург, Исаакиевская пл., д.6

В.В. Сергеева: «. Надо не просто прийти на работу, а ПРИЙТИ! на работу. »

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

Тематический прием граждан. Итоги

31 марта 2022 года провела тематический приём граждан в рамках недели приемов граждан по вопросам жилищно-коммунального хозяйства в Красногвардейском районе города.

Прием осуществлялся с соблюдением всех эпидемиологических рекомендаций. Показать полностью.

Сегодня основными вопросами от граждан стали: - затопление подвала жилого дома;- проверка работы управляющей компании;- замены тамбурных дверей в подъезде дома;- проверка качества воды;- проведение ремонта грузового лифта,- уборка подъездов согласно графика;- иные вопросы.

В мой адрес обратился житель МО Большая Охта с просьбой оказать содействие в проведении работ по устранению причин постоянных затоплений подвальных помещений дома. Жители неоднократно обращались в различные организации, проводились ремонтные работы, но вода в подвале появляется. Было принято обращение, которое будет направлено в Жилищный комитет для рассмотрения возможности проведения комплексного обследования адреса и выявления причины потопов.

Все поступившие вопросы взяла на личный контроль для дальнейшего рассмотрения и проработки, по решению возникших вопросов обратившиеся жители получили разъяснения и юридическую консультацию о возможных путях решения.

Личный приём граждан осуществляется (без предварительной записи): Вторник с 10.00 до 12.00 МО Пискаревка Пискаревский пр., д. 52, тел. 298-33-90

Вторник с 14.00 до 16.00 МО Финляндский округ пр. Металлистов, д. 93А, тел. 8-921-903-11-21

Вторник с 17.00 до 19.00 МО Полюстрово аллея Евгения Шварца, дом 5 тел. 8-921-903-11-21

Четверг с 12.00 до 14.00 МО Полюстрово пр. Энергетиков, д. 70 корп. 3, тел. 226-55-07

Четверг с 15.00 до 19.00 МО Большая Охта ул. Большая Пороховская, д. 25 тел. 8-921-903-11-21

Напоминаю, что также Вы можете обратиться как лично, так и позвонив по телефонам: +7 (812) 318-83-22 +7 (921) 903-11-21

САМАНТА - любимому городу

марта в Концертном зале «У Финляндского» состоялся концерт театра детской детской песни Евгении Зарицкой «САМАНТА» - любимому городу».

Творческое мероприятие-подарок любимому городу - традиционный весенний концерт, который является итогом 2021-2022 учебного года, своеобразный отчёт всего коллектива - студийцев, педагогов, руководителей коллектива и, конечно, композитора Евгении Зарицкой, которая является автором песен для данного коллектива и детей-исполнителей.Показать полностью.

Приветственным словом открыла праздничный концерт:

«Желаю с каждым днём наполнять этот мир радостью и яркими эмоциями, желаю каждому слушателю дарить добрую надежду и потрясающее настроение, желаю чувствовать всё прекрасное вокруг и посредством своей музыки передавать эти ощущения окружающим. Пусть везде и всегда Вас ждёт удача, пусть не угаснет звезда вашей славы и успеха», - сказала в своем обращении к композитору.

Концерт проведён по инициативе композитора Евгении Зарицкой и депутата Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Сергеевой Веры Владимировны.

Война - тяжёлый ратный труд

Фёдор Кузьмич Кольцов

Война – испытание на прочность всех чело- веческих качеств. И Федор Кузьмич Кольцов выдержал этот экзамен.Показать полностью.

Родился он в 1919 году на Новгородчине. В 1939 году стал курсантом Ленинградского авиатехнического училища, после окончания которого, попал в 207 авиаполк бомбардировочной авиации под Смоленск.

Здесь он встретил начало войны, первую боевую тревогу, здесь познакомился с командиром эскадрильи Николаем Гастелло, чей подвиг известен всем любящим свою страну россиянам.

После переучивания на новый штурмовик Ил-2 Федор Кузьмич был направлен в 187-й Гвардейский Краснознаменный штурмовой авиаполк, с которым прошел всю войну, до его расформирования в 1968 году, став ветераном полка.

Ф.К. Кольцов прошел славный боевой путь, участвовал в боях под Сталинградом, воевал на Калининском, Юго-Западном, 2-м Украинском фронтах, освобождал Румынию, Венгрию, Австрию, Чехословакию. В своем полку прошел служебную стезю от авиатехника до заместителя командира эскадрильи по техчасти.

За годы войны Ф.К. Кольцов обслужил 476 боевых вылетов. Он – ветеран Великой Отечественной войны, кавалер более 20 правительственных наград, в том числе двух орденов «Красной Звезды», ордена «Отечественной войны» II степени, медалей «За боевые заслуги», «За безупречную службу I степени», «Ветеран военной службы», «За оборону Сталинграда», «За освобождение Будапешта», «За освобождение Праги», нагрудных знаков «Ветеран 1-й воздушной армии» и других наград.

За его плечами 31 год военной службы и 32 года мирного труда.

Вспоминает ветеран эпизод, случившийся с его другом Сашей Рыговым: «Штурмовики ушли на задание, прошло положенное для их возвращения время, и мы на аэродроме с нетерпением ждали их, поглядывая за горизонт. Вот вдали показались быстро приближающиеся темные точки, приобретающие силуэты самолетов, затем посадка, пробег и уход с полосы. Среди возвратившихся, не хватало одного штурмовика, сразу возникло предположение о его гибели. Но вот появился и он, неожиданно, из-за самых верхушек деревьев. По поведению самолета чувствовалось, с летчиком или техникой что-то случилось. Пилот делал все возможное и невозможное, пытаясь справиться с машиной. С большим трудом он посадил самолет. Хотелось крикнуть ему: «Гаси скорость!» Но он все равно бы нас не услышал. Штурмовик проскочил конец полосы и бежал по целине и, наконец, совсем остановился. Никто не сдвинул фонарь кабины, не вышел из самолета. Мы решили, что летчик мертв. По полю к самолету неслась «санитарка» с врачом. Каково же было наше удивление при взгляде на самолет и летчика. Самолет был изрядно поврежден, разворочен мотор, снесено хвостовое оперение, на нуле был бензин. А летчик, живой и здоровый, без единой царапины, сидел в кабине, положив руки и голову на штурвал. Он просто очень устал от физической нагрузки и нервного перенапряжения. Но он улыбался, ведь он сохранил машину. Смотря на самолет, мы удивлялись повреждениям, но еще больше удивились, увидев застрявшую между лонжеронами двухметровую верхушку дерева. Летчик верил в свою машину, в ее возможности и свое умение, поэтому не оставил самолет».

«Был в моей службе еще один эпизод, – вспоминает Федор Кузьмич. – В августе 1944 года не вернулся с задания один штурмовик. Мы посчитали самолет и экипаж погибшими. Через некоторое время экипаж самолета вернулся в полк пешком. Летчик сообщил, что в бою был поврежден мотор, но самолет удалось посадить в овраге на нейтральной полосе, самолет цел, и его надо немедленно забрать, пока не заметили немцы. Командир авиаполка вызвал меня и дал приказ: «Доставить самолет на аэродром».Мне дали автомашину «Студебекер» и 7 солдат. Темной августовской ночью я поехал к переднему краю, оставил машину на шоссе и направился к передовой. Офицеры пехотной части не хотели пропускать меня на «нейтралку», но, разобравшись в сути дела, пропустили, только удивлялись, что я лезу под самые окопы немцев. По пути в овраг я наткнулся на часового, охранявшего подступы к танковой части. Командир танкового полка, проверив мои документы и, узнав, что надо спасать посаженный в овраге штурмовик, сразу пошел мне навстречу и дал танк-тридцатьчетверку, сказав, если будет надо, даст еще один, а если немцы начнут стрелять – прикроет огнем.

«Вы хорошо поддержали нас в бою, теперь мы поможем вам по законам фронтового братства» – сказал командир-танкист.

Я забрался в танк, на малых оборотах мы с экипажем добрались до оврага, подцепили штурмовик на буксир, вытащили его и доставили на шоссе, к нашей машине. Было нелегко из-за темноты, танкисты не включали фары, а немцы были так близко, что слышались обрывки их разговоров.Я поблагодарил танкистов, прицепил самолет к машине и добрался до ближайшего населенного пункта. Там снял с самолета крылья, закрепил их в кузове, и на буксире доставил самолет в полк. Там снова привинтил крылья к фюзеляжу, отремонтировал мотор, и самолет вернулся в строй.

За выполнение этого задания, командир полка на общем построении вручил мне орден «Красной Звезды».