Читинский троллейбус поедет на КСК и ГРЭС

Впервые о том, что троллейбусное движение в столице Забайкалья будет организовано до поселков Каштак, КСК и ГРЭС журналистам рассказал Владимир Забелин, руководитель администрации городского округа «Город Чита» на пресс-конференции 13 ноября. Тогда, месяц назад, казалось, что это невозможно. Однако, как показало прошедшее совещание под председательством Константина Ильковского, этот вопрос уже практически решен. Осталось только найти финансирование, но и на эти вопросы у руководителей края и города уже имеются решения.

По словам Константина Ильковского для строительства троллейбусной линии до поселка КСК потребуется как минимум 2 миллиарда рублей. В эту сумму входит не только строительство контактной сети, тяговых подстанций и нового депо на 50 машиномест, но и расширение проезжей части и строительство новых улиц там, где планируется запустить троллейбус.

Анатолий Михалев, глава города добавил, что при расширении дорог нужно будет снести несколько домов, которые не только снижают видимость, но и снижают радиус поворота.

- Кроме того, разработка проектно-сметной документации также потребует выделения средств, - отметил Анатолий Дмитриевич. – Как правило, это сумма в размере 7-10% стоимости проектных работ. (140-200 миллионов рублей. – Автор). Поэтому, чтобы говорить о конкретных сроках начала строительства троллейбусной линии в поселок КСК, необходимо определить источники финансирования.

Владимир Забелин, рассказал, что в наступающем году будет реализована первая часть проекта по модернизации троллейбусного движения в Чите. Так, например, к концу года первые троллейбусы будут должны поехать в поселок Каштак, на что потребуется как минимум 65 миллионов рублей.

- Строителство троллейбусной линии будет рассчитано на три этапа, - поделился Владимир Анатольевич. – Первый этап до поселка КСК. На втором этапе будет построена контактная сеть между поселками КСК и ГРЭС. Реализация третьего этапа позволит запустить троллейбус по улице Бабушкина (между улицами Баргузинская и Богомягкого), а также по проспекту Генерала Белика (Центральный рынок – улица Ленина).

Максим Большаков, начальник Управления строительства, транспорта и связи, рассказал, что всего было рассмотрено три варианта организации троллейбусного движения до КСК.

По первому варианту, который был отражен в генеральном плане развития Читы, маршрут пролегал от проспекта Белика до улицы Рахова через территорию аэродрома «Черемушки». Предполагалось, что военные выведут аэродром за черту города. Но от этих планов пришлось отказаться.

По второму варианту предполагалось пустить троллейбусы от депо, по улицы Ковыльная, Трактовая, Олимпийскому проезду, а в поселке КСК по улице Космонавтов и проспекту Фадеева.

Третий вариант, к реализации которого склоняется большинство, предполагает, что троллейбус будет ходить по Проспекту Белика, улицам Крымской, Байкальской, Суворова, Авиационной и Рахова. Вместо улицы Ивановской будет построена новая дорога в районе микрорайона Девичья сопка. А уже в поселке КСК линия будет проложена по проспекту Фадеева и улице Весенней.

Он также прокомментировал, что строительство линии по улице Бабушкина и проспекту Белика позволит не прерывать троллейбусное движение во время массовых мероприятий, например, в День Победы или в День города. Кроме того, со строительством линии на КСК нужно будет дополнительно приобрести 30 троллейбусов.

На совещании прозвучали конкретные предложения по строительству линии до КСК, в части пересечения контактной сети с линиями электропередачи, а также пересечения маршрута с железнодорожными путями.

Остается надеяться, что, несмотря на сложное финансовое положение в краевом и городском бюджете, будет найдена необходимая сумма для разработки проектно-сметной документации уже в 2016 году. Это нужно для того, чтобы уже в 2017 году строительство началось, а в 2018 первый троллейбус доехал до КСК.

СПРАВКА «КП»

Открытие троллейбусного движения состоялось 30 декабря 1970 года.

На 1 декабря 2015 года - протяженность троллейбусных линий составляет 82,4 километра; - 93 троллейбуса работают на маршрутах города; - всего в МП "Троллейбусное управление" работает 800 человек.

Читинский троллейбус поедет на КСК и ГРЭС

Читайте также