Печка не греет (Страница 1 из 2)
После слива ОЖ (паял радиатор) перестала греть передняя печка. После включения вентилятора дует горячий пару секунд, потом прохладный, на большой скорости вентилятора вообще холодный. Уровень ОЖ в норме, эл. помпа отопления маслает. Загонял машину на крутой подъем носом вверх, газовал минуту-две - чуть улучшается ситуация, но потом опять не греет. Спасает ситуацию только вторая печка в подлокотнике, там из Ташкента дует.Патриот, кондиционер Sanden, 2013 г. в. с новой раздаткой. Куда копать?
2 Ответ от silver_dog 14.01.2015 20:09:33- Откуда: Новороссийск
- Зарегистрирован: 08.08.2008
- Сообщений: 1789
Печки по моему подключены параллельно. Но первая печка выше. Там или воздух (вероятней) либо заслонки клинят. Воздух возможно не дает выгнать печка в подлокотнике. Там электроклапан, но он часто не работает - я свой перебирал. Надо или закрыть ка-то этот клапан, или пережать шланг к печке в подлокотнике и еще раз прогазовать.
3 Ответ от sako 14.01.2015 20:12:13- Зарегистрирован: 14.11.2013
- Сообщений: 1344
Надо или закрыть ка-то этот клапан, или пережать шланг к печке в подлокотнике и еще раз прогазовать.
Интересно. Это чтобы вода по "малому (нижнему) кругу" не шла?
4 Ответ от silver_dog 14.01.2015 20:15:09- Откуда: Новороссийск
- Зарегистрирован: 08.08.2008
- Сообщений: 1789
sako, Ну да, ей же проще через нижнюю печку, а в верхней воздух остался
5 Ответ от sako 14.01.2015 20:15:51- Зарегистрирован: 14.11.2013
- Сообщений: 1344
silver_dog, не подскажешь где эл. клапан искать?
6 Ответ от silver_dog 14.01.2015 20:16:50- Откуда: Новороссийск
- Зарегистрирован: 08.08.2008
- Сообщений: 1789
sako, Почему не подскажу ? В подлокотнике справа спереди в самом низу. Чтобы добраться я подлокотник снимал. Кстати, чтобы его снять всё равно шланги пережимать придется, иначе тосол в салон - не феншуй.
Отредактировано silver_dog (14.01.2015 20:18:10)
7 Ответ от sako 14.01.2015 20:17:50- Зарегистрирован: 14.11.2013
- Сообщений: 1344
Завтра разберу отпишусь. Спасибо!
8 Ответ от silver_dog 14.01.2015 20:18:55- Откуда: Новороссийск
- Зарегистрирован: 08.08.2008
- Сообщений: 1789
sako, Как вариант можешь попробовать наоборот задницу задрать, чтобы передняя печка ниже стала
9 Ответ от Smax469 15.01.2015 09:19:05- Откуда: Новороссийск
- Зарегистрирован: 21.10.2009
- Сообщений: 583
Задняя печка значительно ниже. Поэтому, я думаю, что проще всетаки пережать каким нибудь сварочным зажимом. У самого такая проблема, но с системой даймос. Пошел пробовать.
10 Ответ от Дробильщик 15.01.2015 09:47:07- Откуда: Белореченск
- Зарегистрирован: 22.05.2010
- Сообщений: 9127
Наверное "Делфи", я бы внимательно посмотрел на кубло патрубков за бардачками. После наведения там порядка (руки поотбивал бы сборщикам и головы конструкторам) осталось 2 лишних г-образных патрубка. С тех пор с печками проблем нет, не надо извращаться при сливе-заливе рассола. Но греть начинает первая задняя, после полного прогрева передняя вроде бы греет посильней, с учётом того, что задняя нагревает не уличный воздух.
11 Ответ от sako 17.01.2015 20:04:38- Зарегистрирован: 14.11.2013
- Сообщений: 1344
Заехал на подъем, достал ящик из подлокотника, рукой зажал резиновый шланг идущий к задней печке, погазовал и пошла тепленькая водичка в передний радиатор печки. Способ работает! Правда нормально сжать шланг пальцами не удалось, надо струбциной подлезть попробовать. Ничего сложного и разбирать не надо. Открыл подлокотник, достал ящик, сжал пальцами трубку. Теперь водичка булькает при движении
12 Ответ от silver_dog 17.01.2015 21:52:39- Откуда: Новороссийск
- Зарегистрирован: 08.08.2008
- Сообщений: 1789
sako, рекомендую все же починить кран или врезать обычный шаровый. Летом значительно прохладней будет
13 Ответ от тангенс 03.02.2016 20:10:27- Откуда: Сочи
- Зарегистрирован: 06.07.2013
- Сообщений: 747
У меня резко, ну как резко просто заметил что не греет, перестали греть обе печки, т.е при включении идет теплый воздух и через несколько секунд начинает остывать. до холодного. в ближайшее время ничего не делал в машине. просто долил антифриз недавно, примерно с 1 литр. Двиг. Ивеко. Мои мысли по порядку диагностики: 1. попробую вручную кран открыть закрыть, может он тросом не управляется;2. на прогретой машине прощупаю шланги где начинается холодный;3. куда дальше лезть и что и как искать?Вряд ли воздушная пробка, не греют обе печки одновременно. и одновременно остывают, не фильтр кондюка - свежий и дует хорошо. Самые страшные мысли: прошлым летом поменяли ремень ГРМ - может помпу навернули на СТО. (дв. Ивеко)
14 Ответ от Дробильщик 03.02.2016 20:23:35- Откуда: Белореченск
- Зарегистрирован: 22.05.2010
- Сообщений: 9127
После доливки тосола греть не начали?
15 Ответ от ГраМ 03.02.2016 20:27:19- Откуда: Багажное отделение
- Зарегистрирован: 30.01.2008
- Сообщений: 8222
Завоздушена система. Искать самую верхнюю точку тракта и стравливать воздух.
16 Ответ от тангенс 03.02.2016 20:27:39- Откуда: Сочи
- Зарегистрирован: 06.07.2013
- Сообщений: 747
после доливки перестали, до этого на оборотах грели хорошо, на холостых хуже, первый признак малого уровня, долил, стало как сейчас быстро остывать на любых оборотах
17 Ответ от Дробильщик 03.02.2016 21:02:12- Откуда: Белореченск
- Зарегистрирован: 22.05.2010
- Сообщений: 9127
Завоздушена система. Искать самую верхнюю точку тракта и стравливать воздух.
Не воздушится на макароннике печка, долил рассол и дальше греет.Что то с краном печки, наверное, он сложный, со встроенным байпасом.тангенс, если шланги подходящие и отходящие от крана в моторном отсеке горячие, а печка не греет, значит закрылся кран.У кого то из камрадов так ломался.
18 Ответ от тангенс 03.02.2016 21:07:52- Откуда: Сочи
- Зарегистрирован: 06.07.2013
- Сообщений: 747
Ок в субботу буду щупать искать, надеюсь не помпа!
19 Ответ от Дробильщик 03.02.2016 21:25:09- Откуда: Белореченск
- Зарегистрирован: 22.05.2010
- Сообщений: 9127
Ок в субботу буду щупать искать, надеюсь не помпа!
Если бы помпа, ты бы уже вскипятил мотор.
20 Ответ от тангенс 03.02.2016 21:27:56- Откуда: Сочи
- Зарегистрирован: 06.07.2013
- Сообщений: 747
Верно! Температура в норме.
21 Ответ от тангенс 06.02.2016 17:31:04- Откуда: Сочи
- Зарегистрирован: 06.07.2013
- Сообщений: 747
Все дело в тросе управления! Его конец который к крану управления был закреплен стрепом! (Не знаю кому привет передать заводу или официалу) у меня с первого дня не перекрывался кран печки и все время горячо было! 3 раза к ОД загонял! Очевидно всё-таки это ОД мне его так закрепил. Вот через 5 лет и завыпендривался. Самое плохое, что я так ине нашел где его по штатному закрепить. На тросе висит какой-то хомут но явно не им зажимается, трос в нем свободно гуляет. Чтобы что-то рассмотреть нужно весь парприз снимать и отопитель тож. Поэтому просто прикрутил на обычный ленточный хомут. Пошло тепло! Но теперь поскольку явно геометрия укладки троса нарушена до конца не перекрывает приходится дожимать вручную за сам рычаг крана! Вообщем как с новья!
22 Ответ от Жека_013 06.02.2016 17:44:16- Откуда: Краснодар // Криница
- Зарегистрирован: 11.06.2010
- Сообщений: 3008
тангенс, 5 лет для УАЗа это серьёзный срок, вот если бы на следующий день поломался, вот тут можно было бы предъявить.
23 Ответ от Дробильщик 06.02.2016 17:55:50- Откуда: Белореченск
- Зарегистрирован: 22.05.2010
- Сообщений: 9127
Вот даже ничего ине посоветую, так-как даже забыл как там и что.Укоротил оболочку тросика около крана и забыл про него уже как 7 лет.
24 Ответ от тангенс 06.02.2016 18:03:55- Откуда: Сочи
- Зарегистрирован: 06.07.2013
- Сообщений: 747
Дробильщик, что дает укорачивание оплётки?
25 Ответ от Дробильщик 06.02.2016 18:16:52- Откуда: Белореченск
- Зарегистрирован: 22.05.2010
- Сообщений: 9127
Дробильщик, что дает укорачивание оплётки?