Грузия 2016: на маленькой, но гордой машине

Фигня, чему там ломаться-то? Ну, писается сальник коробки, так он уже четвертый год так, рычаги поменял, масла долил, трос сцепления подтянул и даже поставил новую форсунку омывателя. Теперь точно доедем! А для полной боеготовности заменил свою любимую олдскульную люстру ломовейшими светодиодными лучеметами РИФ, светящими ярче сварки и не сжирающими АКБ за час.

Вспомните, как раздражают идиоты, тошнящие по чудесному шоссе вроде М4 90 в правом ряду. Так вот, на этот раз таким идиотом был я, никуда не спешил и просто медитировал за рулем. Не удивительно, что самое захватывающее приключение в таком темпе – проколотое колесо, замена которого отняла от силы минут десять.

На баллоне значилось, что использовать пену можно при температурах до -10 градусов, а на холодной парковке столбик термометра падал ниже, но это не помешало нам насрать пеной во всех местах, заполнив пустоты в дверях, порогах, и даже задних крыльях. Очевидцы, конечно, немного худели от нашей монтажно-пенной вечеринки, но нам было весело и радостно. Почти так же, как тогда, когда сидя в машине у меня в руках оказалась открытая бутылка колы, а у Ольги упаковка «ментоса». – Давай? – Давай.

Возможно и к лучшему, ибо в половине случаев, мои потуги изобразить крутого нано-механика заканчивались крупными попадосами, вроде замены поддона после замены масла. Хорошо, что в Невинномысске живет много добрых и отзывчивых таксистов, способных за какие-то презренные 600 рублей отвезти вас в гараж к своему корешу, который за какие-то смешные три тысячи, попросит у вас домкрат и поменяет злосчастную деталь. Главное, можно ехать дальше.

Зацепили они свой трос, рывок, и звонкий бум – оборвавшийся конец постучал в задний проход, вернее в пятую дверь. Фигня! Достаю РИФовскую стропу, припасенную на черный день, цепляем, разгооон, бум! Газу, газу, и вот Фрилендер уже на дороге.

Говорят, что перевал Гудаури очень красивый, а местами даже страшный, но мы не увидели ничего, кроме заснеженной просеки, выхваченной фарами из кромешной мглы. Каких-то сорок минут, и дорога становится ровнее, а снег почти стихает.

Снега за бортом становилось все меньше, воздух теплел и в какой-то момент заснеженный стафилококк стоял на въезде в Тбилиси. Особенно забавно было и то, что в городе было не холодно, а в сравнении с нашим русским двадцатником, какой-то мизерный плюс ощущался настоящим летом. Климату грузинской столицы я еще удивлялся не раз, одни только заснеженные машины, проезжающие на фоне кипарисов чего стоят!

Коба, конечно, огорчился, но, судя по всему, мы такие у него не первые, поэтому он повторил свой жест на следующий вечер и настоял на том, что бы мы все же сели за стол. Вот оно, грузинское гостеприимство!

Чего в Тбилиси действительно стоит делать, так это есть и пить. Еды тут много и она тотально вкусная и настоящая: хачапури, пироги, куча невыговариваемых названий и, конечно, хинкали, которые Ольга научилась правильно есть лишь под конец нашего трипа. С вином, которое недорогое и которое на каждом углу, все понятно, а вот про Воды Лагидзе знают не все. По сути это обычная газировка, но чего стоит церемония!

Наш гид Давид с потрясающим самозабвением рассказывал о местных традициях, взаимовыручке и повсеместной любви. Любви к родителям, к детям, к соседям, и, несмотря на все терки с Абхазией и Осетией, к русским. Ко всем и к каждому, если он, конечно не армянин, не мусульманин и не гей.

Короче сон был, как и автомобиль – условный. Зато уже к обеду следующего дня полицейские начали пускать местных, а затем мимо наших пронзительных заспанных глазенок проскочила и одна московская машина.

До чего же было смешно, когда уткнувшись капотом Матиза в нижний край его бампера, полицейский попросил позвонить в гостиницу и меня, а я, чувствуя близящийся провал, начал орать что-то в стиле: «Какое звонить!? Быстрее! У меня навигатора нет, ща чуваки уедут, а я дороги не знаю! Какая гостиница!? Все брони у ребят, я с ними у них все телефоны нах!» И, судя по всему, полицейский проникся, быстро пропустив нас за уезжающим в горизонт пикапом.

К тому моменту у Ольги потихоньку начало срывать колпачок и умеренный оптимизм начал перетекать в ненависть к горам, Грузии, снегу, и конечно, к уроду, притащившему ее сюда, и из-за которого она уже вторые сутки живет в этом гнилом золотистом обезьяннике.

Последний день, проведенный в ожидании, помимо прочего, оказался еще и первым рабочим, потому никакой речи о «тормознуть и поспать» идти не могло. Легли на курс, я воткнул очередную флешку с аудиокнигой и подубасил.Приключения начались за Владикавказом:- Добрый вечер, лейтенант «что-тоабсолютнонепроизносимоевыговоренн оесосверхзвуковойскоростью», документики. Откуда едите? Багажничек откройте. Ой! А что это у вас подсветка номерного знака не работает?- Долго ехали, перегорела, наверное.- Нарушаем! Серьезно нарушаем!- Нарушаем…- За это предусмотрен штраф.- Выписывайте постановление.- У вас будут большие проблемы, сейчас ночь, вы не сможете его нигде оплатить!- Ничего страшного, оплачу, как до дома доеду.- Дмитрий Витальевич, протокол будем долго составлять, оно вам надо?- Ну что ж делать, нарушение-то есть.- Я сейчас сообщу на следующий пост, вас там тоже остановят!- Сообщайте.- Ну, может, решим как-то по-другому?- Как?- Дмитрий Витальевич, что вы как маленький?- Денег нет даже на еду, на бензин только.- Ну, от души давайте и езжайте.- Ни копейки нету.- Ну, от души.- Календарик ОффРоудКлаба хотите?

Видимо, почувствовав своим задним бампером опасность, золотистый стафилококк на какое-то время перестал вырывать руль, бить колесом и уверенно довез нас аж до поворота на Тулу, где на 20-градусном морозе вдруг начал замерзать мотор.

Текст и фото Дмитрия Федотова (мотожурналиста, корреспондента журнала МОТО)