Грузовой автомобиль Рено Ландер 380.26 6x4

Эта таблица учитывает вес выбранных опций RENAULT TRUCKS, размеры кузова остаются из базового автомобиля.

Колёсная база

Макс. положение седла (Y)

Миним. положение седла (Y)

Межосевое расстояние (F)

Техническое межосевое расстояние (F')

Задний свес (N)

Общая длина кабины-шасси (А)

Высота шасси в порожнем состоянии (Н2) с пневм. комплектом

Высота шасси в груженом состоянии с пневм. комплектом (Н2)

Высота порожней кабины O

Передний свес (H)

Расст. между задними осями

Ширина по крыльям кабины

Вид спереди (V1)

Ширина по задним колесам

Клиренс по передней оси

Клиренс по задней оси

Ширина рамы шасси сзади

Вход в кабину (B)

Радиус поворота

Эта таблица учитывает вес выбранных опций RENAULT TRUCKS, размеры кузова остаются из базового автомобиля.

Максимальная мощность: 279 кВт при 1900 об/мин.

Максимальный крутящий момент: 1800 Нм при 1150 об/мин.

Дизель, 6 цилиндров в ряд - Впрыск высокого давления (2000 бар) от насос-форсунок 2-го поколения с электронным управлением (EMS2)- 24 клапана, кулачковый вал спереди, распределение сзади.

Диаметр цилиндра 123 мм - ход поршня 152 мм - рабочий объем 10,8 л.

Турбонаддув за счет компрессора на выхлопе с промежуточным охлаждением воздуха.

Масляный фильтр большой производительности с одноразовыми сменными картриджами.

Емкость системы смазки: 36 литров.

Емкость системы охлаждения: 44 литра.

Вентилятор, управляемый от электронной системы.

Направление вращения (со стороны коробки) : против часовой стрелки.

Усиленный масляный картер.

Нормы выхлопа ЕЭС EURO 3.

Топливный фильтр грубой очистки с отстойником и включением слива c панели приборов (из меню на дисплее)

Охлаждающая жидкость: антифриз - 40°C.

Уровень шума по нормам ЕЭС (80 дБ).

Управление ускоренными холостыми оборотами при движении автомобиля (сложные дороги)

Электронный регулятор режима замедлителя.

Устройство для холодного запуска.

Электронный ограничитель скорости (90 км/час)

SAE 430 DBP 18000 для двигателя DXi7, 430 GD 900 для двигателя DXi11 (MFZ для Optidriver+).

Гидравлический привод с пневмоуправлением. Автоматическая компенсация износа.

ZF 16 S 2230 TO

16 синхронизированных передач переднего хода и 2 заднего (13,8 - 0,84). Картер из алюминия. Делитель передач с пневмоприводом с клапаном предварительного выбора на рычаге. Распределительная решётка super H. Переход к передаче с усилителем SERVOSHIFT. Кабельное управление. Помощь для экономичного вождения DMS (Система мониторинга вождения).

Охлаждение масла коробки скоростей в модификации для стран с жарким климатом и для интенсивной эксплуатации автомобиля.

Замедлитель на выхлопе (135 кВт при 2100 об/мин) с управлением от электроклапана с постоянным регулированием (между 2 и 7,5 бар).

Подключение замедлителя к рабочему тормозу.

Коробка отбора мощности S81 С.

Тип выходной конфигурации: шлицевой полый вал для насоса, покрытого пластинами.

Направление вращения: обратное вращению двигателя.

Крутящий момент:1000 Нм.

Передаточное отношение: 0,92/1,09

Коробка рулевого управления со встроенным гидроусилением с изменяемым понижающим передаточным отношением.

Ось E93A смещение 60 мм.

Макс. нагрузка на переднюю ось (технический максимум): 8,000 т. [Missing label]

Тандем PMR 2191

Макс. нагрузка 21 тонна, двойная редукция посредством конической передачи и установкой редукторов в ступицах (1/2).

Главная пара 20 x 37 (передаточное отношение 1,85).

Межколесная блокировка дифференциала.

B.315/80 R 22,5 M840 / L355

Декоративные колпаки для передних колес.

Запасное колесо с домкратом, временное крепление.

Система торможения электропневматическая, с двумя независимыми контурами, управляется электроникой EBS (Электронная система торможения). Полнодисковая тормозная система

Система торможения электропневматическая, с двумя независимыми контурами, управляется электроникой EBS 5 (Electronic Braking System, Электронно-управляемая тормозная система).

Все тормоза дисковые.

Электронное управление подачи воздуха системой APM: Каркас сушильного шкафа оптимизирован во время профилактики.

Воздушный компрессор 636 см³.

Тормоз для полуприцепа:

Устройство для торможения прицепа, 2 трубопровода с разъемами ISO, автоматический режим (красный цвет) и ручной (желтый).

Тормоз для прицепа с изменяемым управлением.

Воздушные шланги, разъемы ISO.

Электросоединения EBS 7 разъемов.

Электросоединения для прицепа 15 разъемов.

Розетка для вспомогательного оборудования,15 разъемов, 2X7 разъемов.

- Антиблокировочная тормозная система (АБС).

Помощь при аварийном торможении

Противопробуксовочная система ASR.

- Контроль тормозного момента (контроль момента в процессе движения задним ходом)

- Согласование торможения тягача и прицепа.

- Система облегчения трогания на подъеме

- Управление работой дифференциала (если оборудован) на скорости <10 км/ч (4x2).

- Прокладки балансировки износа.

- Испытание тягового усилия сцепки.

Пневматический, неподвижность обеспечивается пружинами тормозного цилиндра.

Кран стояночного тормоза.

Автоматическая компенсация износа тормозных накладок.

Надежность обеспечивается за счет независимости контуров основного потока

Внешняя часть кабины:

Кабина глубокая (2,2 м).

Цвет кабины: БЕЛЫЙ glacier.

Радиатор с ячеистой решеткой.

Обтекатели против грязи.

Бампер, окрашенный в цвет кабины, из 3-х частей.

Зеркала заднего вида и радиаторная решетка цвета серый металлик - для варианта кабины с 3-мя ступеньками. Фары с внутренней металлизированной поверхностью, включая противотуманные фары.

Передний бампер со встроенной ступенькой доступа к ветровому стеклу.

Подвеска кабины на 4 пневмоподушках с корректировкой положения.

2 ящика с внешних боковых сторон с отпиранием из кабины, один из которых предназначен специально для инструмента.

2 зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением.

Широкоугольное зеркало заднего вида.

Зеркало для парковки.

Зеркало заднего вида.

Трубопровод забора воздуха на уровне крыши кабины с левой стороны.

Доступ к водительскому месту посредством 3-х ступенек с освещением. Освещение ступенек.

Козырек от солнца полупрозрачный, предоборудование для дополнительных фар.

Лобовое стекло и боковые стекла многослойные тонированные.

Без заднего стекла.

Внешняя маркировка Lander.

Кабина стандартная, оборудованная столиком для вещей:

- 2 дополнительных блока ISO.

- 2 ящика для вещей (50 л).

Верхнее вещевое отделение, 2 ящика для вещей (50 л), фиксируемые сетками.

Сиденье водителя на пневмоподвеске с ремнем безопасности и подголовником (единая конструкция).

Сиденье пассажира регулируемое с ремнями безопасности.

Мягкая обивка дверей.

Задержка выключения освещения кабины

1 кушетка 2022 x 780 мм, толщина 150.

Вешалка для верхней одежды.

Шторки по периметру кабины.

Противоусталостное освещение окружающего пространства для движения ночью и прожектор направленного действия.

АВТОН ОТОПИТ. ВОЗД/ВОЗД. AT 2000).

Оборудование для холодного климата "Grand froid"

Кондиционирование воздуха для запыленной атмосферы.

Инструкция по эксплуатации на русском.

CD-проигрыватель с радио: приемник FM / AM, CD-проигрыватель. 2 громкоговорителя 130 мм,

Управление рулевым колесом

Управление на руле:

4спицевый руль, регулируемый по высоте и по горизонтали.

Управление 2-мя стеклоочистителями со встроенными омывателями, 2 скорости и прерывистый режим.

Огибающая приборная панель (для длинной кабины), включающая: - широкий отсек для вещей в центральной части. - выдвижной ящик (2 л), преобразуемый в модуль ISO для размещения дополнительного оборудования. - емкость с охлаждением от кондиционера (объемом 9,4 л) с подстаканниками - место для стаканчиков или переносной пепельницы. - место для хранения листов бумаги формата A4 (объемом 10 л)

Цифровой указатель с:

- спидометром, отображением информации авторадио, времени, наружной температуры.

- отображением информации вождения.

- аварийными сообщениями водителя и отображением различных меню.

- центральный тахометр с экономичной зоной эксплуатации, указатель уровня дизтоплива, давления воздуха, температуры воды двигателя.

- двойная мигающая маркировка (тягач и прицеп).

- служебный и аварийный индикаторы.

- управление меню дисплея со спутникового радио, расположенного на рулевом колесе

- регулирование световой интенсивности.

Электронный тахограф с хронометром.

Розетка 12V+24V на панели приборов для подключения дополнительных приборов.

Система против несанкционированного запуска двигателя, управляемая дистанционно от радиоответчика.

Дистанционное управление дверями.

Задержка по времени при выключении освещения.

Управление прочисткой системы подачи топлива (с отстойником).

Тоннель над двигателем стандартный.

Емкость аккумуляторов - 225 Ач.

Аккумуляторы слева, установленные боком друг к другу.

Генератор 110 А.

Фары с галогеновыми лампами

Освещение по нормам ЕЭС.

Электрическая система регулировки фар.

Омыватели фар с электроуправлением.

Передние противотуманные фары.

Рабочая фара (70 Вт).

Ширина шасси : 1080 мм впереди , 850 мм сзади .

Сечение лонжеронов: высота 300 мм, ширина 90 мм, толщина 8 мм.

Усиленные лонжероны C на 5 мм.

Стандартный свес с отверстиями под кузовное оборудование.

Буксировочный крюк спереди съемный, 2 точки буксировки.

Противоподкатная защита спереди (DPEA).

Задняя поперечина окончания шасси.

Опорная плита седла H = 60 мм.

Высота шасси Высокая

Положение седельного устройства: Y = 462 мм.

Фильтрация воздуха для двигателя + дополнительный фильтроэлемент для повышения безопасности.

Крылья в стандартном положении.

2 противооткатных башмака.

Защита рамы шасси краской на эпоксидной основе серого цвета.

Передние параболические рессоры, 2 листа усиленные (8 тонн), не требуют обслуживания.

Задние рессоры параболические.

Макс нагрузка задней подвески 21 т.

Основной и дополнительный топливные баки из стали.

Основной топливный бак объемом: 510 литров (или 412 кг дизтоплива)

Профиль D-формы диаметром 710 мм.

Дополнительный бак объемом: 330 литров (или 267 кг дизтоплива).

Профиль D-формы диаметром 710 мм.

Подогрев топлива (теплообменник).

Пробка, закрывающаяся на замок.

Фильтр грубой очистки отстойника большой ёмкости (R120), закреплённый на шасси.